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新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长10.90km，共设站5座，均为地下站，平均站间距为2574m。新港线一期工程新建铁铺岭车辆段，设置于青王路与武鄂高速路口东北象限地块，与铁铺岭站接轨。新港线与19号线共用落步嘴主变，利用国博控制中心。
10号线一期工程起于淮海路站，沿振兴二路、二环线、二七路东行，随后穿越长江进入武昌岸国盛街，沿友谊大道、工业二路向东接至新港线一期工程起点工业四路站。新港线西延线工程线路全长约20.28km，均为地下线，设站9座，其中换乘站7座，平均站间距2253m，最大站间距3567m，为二七路站～余家头站，最小站间距1165m，为二七小路站～二七路站。初、近、远期均采用A型车6辆编组。
新港线一期工程初期与10号线贯通运营，采用6A编组。待新港线白玉山至阳逻桃桥湖段建成后，新港线与10号线将于铁铺岭站拆分，两线分段各自独立运营。北洋桥站至铁铺岭站划入10号线，新港线将新建一段轨道连接铁铺岭站和武汉火车站。
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沈之唫，字性甫，号惺宇，浙江湖州府乌程县人，民籍，明朝政治人物。
万历十年（1582年）浙江乡试第八十二名，十一年（1583年）癸未科会试第五十二名，登三甲第一百五十六名进士。授永平府推官，十七年（1589年）十月选授南京工科给事中，告病归。因避兄长沈节甫任职南京，改礼部主事。官至礼部员外郎。
曾祖沈汝梁；祖父沈煓，曾任贡士；父沈塾，曾任南京尚宝司卿。嫡母闵氏（封安人 赠宜人）；生母吴氏。具庆下。兄沈节甫，南京尚宝司卿；沈之鎏；沈之鏊；沈之鉴，俱监生；沈之鋆；沈之蓥；沈之崟，字谦甫，同科举人、贡士、抚州同知；沈之釜；沈之鐆，俱监生。弟沈之鍪。
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