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Rudkin等指出可以依据鼻唇沟的形态，将鼻唇沟分为凹型、直线型和凸型三个类型。王胜伟等则指出可以依据鼻唇沟的严重程度，鼻唇沟分为无、轻度、中度、重度、极重度五级。
因为具有操作简便、损伤小，以及生物相容性好等优点，在鼻唇沟处注射透明质酸已成为最常用的填充鼻唇沟皱折方法。Trevidic等的研究发现联合利多卡因的两种透明质酸都可以减轻注射过程中患者的疼痛感，并且对鼻唇沟填充的疗效没有影响。
进行后颊癌根治手术，切口可能会在鼻唇沟处，以避免破坏口裂的完整性，以及遗留较为明显的术后瘢痕。因为切口缝合后，仅会在鼻唇沟处遗留隐蔽的瘢痕，类似微笑时形成的皮肤皱折，故而被命名为微笑切口（smile incision）。此外，患者的口角及唇红连续性保持完整，而多数患者的颏神经及面神经主要分支均能够予以保留，然而此方法一般仅适用于后颊癌的根治手术，而对于肿瘤前界距离口角不足2厘米的患者则不宜采用该切口。
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拾音器（pickup）是一种引起机械振动的换能器，常见于弦乐器的装置上，如电吉他、电贝斯、或电提琴，将乐音转换成电子讯号，乐器经由导线连接到放大器或吉他音箱之类的扬声器，以便于放大音量用来表演、录音及广播。
磁性拾音器的构造是以一个棒状永久磁铁（如铝镍钴合金）为中心，在周围缠绕数千转的漆包铜线圈。它一般被安装在乐器琴身上，但也可以固定于琴桥、琴颈或护板上，如许多爵士电吉他和低音提琴。当附近的软磁性琴弦震动时，发生调变，改变线圈的磁通量，造成线圈因电磁感应而产生交流电。讯号随后经由导线被传往放大器或录音仪器。拾音器和电缆之间也可能设置内部前置放大机。普遍而言，拾音器可以说是磁路概念的应用，其中永久磁铁所产生的磁阻，会随琴弦的震动而有所改变。
一把电吉他通常有多个磁性拾音器。拾音器的组合称为「拾音器系统」或「拾音器装置」，一般以「单」（S）表单线圈拾音器、「双」（H）表双线圈拾音器，依琴桥往琴颈的方向顺序排列。常见的拾音器系统包括：
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桃威铁路是威海市境内的第一条铁路，途径栖霞市、牟平区、乳山市、文登区、环翠区，在国铁桃村站与蓝烟铁路接轨，向东南方向延伸，在乳山市区北部折向东偏北，逐渐折向正北，终点位于威海市区南部的威海经济技术开发区。为威海市自行筹措资金修建的地方铁路，隶属威海市地方铁路事业发展中心（原威海市地方铁路管理局），由济南铁路局代管。地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准客货混行标准轨单线铁路，全线长137.5公里，项目总投资6.5亿元，全线共动用土石方1450万立方米，建造各类桥涵548座(其中特大桥3座)，房建总面积6万平方米，征用土地606.67公顷。
1989年，当时的国家计委批复项目，1990年11月28日正式开工，1994年1月19日全线贯通，4月22日开始模拟试运行，1995年3月26日试运行。1996年4月27日起开行客运列车，同年8月1日正式运营并开通全国直通货运，1998年7月1日正式开行图定列车，同时威海客站开工，总面积3618平方米，同年12月起将蒸汽机车更换为5台大连机车厂生产的东风4B型内燃机车，2000年底最后一台蒸汽机车退役。
1999年9月21日，二期工程——疏港铁路专用线开工，全长8.5公里，总投资1.2亿元，从威海南站引出至威海新港。2002年9月30日投入使用。初期运量100万吨，预计近期200万吨，远期达400万吨以上。
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