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和天鹰座V603不同的是，英仙座GK在20世纪早期星等变暗到12-13等后，偶尔会增亮2-3等（即亮度增加7-15倍）。在1980年后，这种现象变得更为普遍，平均每3年增亮一次，每次持续约2个月。因此，英仙座GK并非类似天鹰座V603的经典新星，最近更倾向于将它归类为矮新星型激变变星。
包围著英仙座GK周围的是新星遗迹焰火星云，在1902年首次观测到，由气体云和星尘组成，膨胀速度为 300 km/s.
美国作家霍华德·菲利普·洛夫克拉夫特的短篇小说《翻越睡梦之墙》中曾提到这颗名噪一时的新星。
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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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赞比西河是非洲南部的大河，源于赞比亚西北部，距刚果河的源头约1千米；河流上游有一部分经过安哥拉，但大部分位于赞比亚境内海拔约1000米的巴罗茨高原，经过纳米比亚及博茨瓦纳的边境后，到达长130多千米的巴托卡峡谷（Batoka Canyon）时形成了著名的维多利亚瀑布，然后沿赞比亚与津巴布韦的边境线冲过卡里巴峡谷（Kariba Canyon）进入莫桑比克境内的平原，水流开始趋缓，成为非洲东南部主要的航运河道，最后在欣代附近注入莫桑比克海峡。
赞比西河全长2574千米，流域面积约1,390,000平方公里，约为尼罗河的一半，年均流量-13立方米/秒，干流河道中共有72处瀑布，河流水力的总蕴藏量约1.37亿千瓦。
尚比西河谷大约有3200万人。约八成的居民仰赖农业为生，上游的泛滥平原提供了适于农耕的土地。
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