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布目站曾经是一个位于富山县富山市布目，属于富山地方铁道富山地方鉄道射水线的铁路车站（废站）。伴随射水线的废线于1980年（昭和55年）4月1日一并废站。
* 1924年（大正13年）10月12日 - 越中电器轨道富山北口站到四方站之间开通而随之开始营业。
* 1927年（昭和2年）2月13日 - 铁道公司改名为越中铁道，随之布目站成为该公司车站。
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目前城郊线与2号线实行直通运营，并开行大小交路列车，小交路从贾河站运行至南四环站折返，只有往返贾河站和郑州航空港站的大交路车途经本站。
恩平湖站为地下二层车站，其中地下一层为站厅，地下二层为一座岛式站台，供城郊线使用。
恩平湖站站厅设于地下一层，采用整体式站厅设计，设有客服中心、自动售票机、自助充值机、安检通道和进出站闸机等设施。
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本站现时所采用的设计，与位于予土线上的二名站、出目站、大内站及务田站相同，皆在开业时曾经设有木制站舍。但因破旧欠缺维修，加上乘客量并不多及无人化多年，并没有需要设置新的站舍，因此当原站舍被拆去时，变为简易模式车站，只在月台上加装了多功能式候车亭，部份用作储物室及洗手间，其余部份用作设有上盖的开放式候车亭及附有等候座椅。本站并不设有自动售票机，乘客须直接在列车上购买车票。
而月台则自开站起，皆只有侧式月台1个，为列车不能交换车站。有效长度只有2辆，部份3辆编成的普通列车靠站时，须采用安全开门模式，令最后一节车厢的车门不会打开。列车往宇和岛方向时，列车左边车门会打开，而往八幡滨方向时，则右边车门会打开。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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