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22型柴油机车是马来亚铁道的电力传动柴油机车车型之一,该型机车是英国政府根据对马来西亚的特别援助计划,于1971年至1972年间向马来亚铁道提供的干线客货运通用柴油机车。
22型柴油机车由英国电气-AEI牵引公司和都城嘉慕公司合作生产,其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供,车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的机械结构和电气系统方面,与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车,机车装用一台四冲程、8气缸、涡轮增压、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机,气缸直径为10英寸(254毫米),活塞行程为12英寸(305毫米),最大运用功率为1,760马力(1,310千瓦)。
22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车,被广泛运用于马来西亚半岛的西海岸线和东海岸线。2010年,马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役,其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆,展示于博物馆正门外的露天广场上。此外,还有3台机车被转售予马来西亚“Emrail”铁路工程公司,使用于西海岸线(万挠至巴东勿刹段)的复线电气化提速改造工程。
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宇文泰为丞相,召韩褒为录事参军,赐姓侯吕陵氏。535年,西魏建国,转任行台左丞,受爵三水县伯。再转任丞相府属,加中军将军、银青光禄大夫。536年,南朝梁攻打商洛,东魏侵入樊邓,韩褒担任镇南将军、丞相府从事中郎,屯驻淅郦。在淅郦二年,召还为丞相府司马,进爵为侯。
出任北雍州(今陕西耀县)刺史,加卫大将军。州北方山间盗贼猖獗,闹得百姓不得安宁。韩褒决计首先缉除盗贼,造福百姓。他轻装微服,亲自深入乡里,暗访贼情。通过察访,他获知原来所谓盗贼,祸首都是当地豪强富户。他表面上装做不知,以隆重的礼节招待豪强富户,对他们说:“我这个刺史是读书人出身,哪里懂得督察盗贼,全靠你们这些人和我共同分担忧虑”。韩褒任命豪强少年任主帅,让他们抓获盗贼。一月之内盗贼自首免罪,超过一月籍没妻子,以赏之前自首者。豪强伏罪,境内得安。入朝为给事黄门侍郎。543年,转任侍中。
546年,出任都督、西凉州(今张掖)刺史。西域之地轻贫弱,尚豪富。韩褒体察民情,抑制豪强,优抚贫弱,扶持贫民,采取招募贫民以充兵士的政策,减免他们的负担。对困难民户,调富人财货以赈济。550年,加大都督、凉州诸军事。552年,转任会州刺史。553年,进位车骑大将军、仪同三司。加骠骑大将军、开府仪同三司,进爵为公。561年,召还为御伯中大夫。
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* 彬牙王朝的那腊都王因实皆国王明标(前任国王德勒帕耶艾的姐夫)非王族血统,于是派人邀请孟卯国王多基法(即麓川思可法)一起攻打实皆。
* 法国国王约翰二世四子菲利普二世被封为瓦卢瓦王朝的第一位勃艮第公爵。
* 10月3日——陈友谅,元朝末年群雄。
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