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1981年7月1日被晋升为名誉教长。1981年6月至11月，他回到罗马并在圣座国务院对外事务处工作。他于1981年获任命为比利时大使馆参赞，直至1985年。
他于1985年3月23日晋牧，并获教宗若望保禄二世任命为圣座驻巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、多米尼加、格林纳达、牙买加、圣卢西亚、千里达及多巴哥和安提瓜和巴布达大使，领贝内文托领衔总教区总主教衔。他于1990年改任圣座驻萨尔瓦多和洪都拉斯大使，并且于1998年任圣座驻南非、纳米比亚、斯威士兰和莱索托大使。他于2000年再被任命为圣座驻西班牙和安道尔大使。
他于2009年调回圣座出任圣座主教部秘书长。2012年1月5日，改任宗座圣赦院大院长。同年2月18日被任为执事级枢机，领圣道明执事区执事衔。同年4月21日，他被任命为宗座移民暨观光理事会、封圣部及主教部的成员，直至他80岁为止。
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博八支线自博山站北端牵出，经过博山区东面，跨孝妇河后向东南方向前行，最后到达八陡矿区。此支线于1920年7月至1921年冬，由博山煤商马官和等人集资40万元建成，是山东省第一条私人修筑的铁路。
博八支线最初为轨距两英尺的轻便铁路，全长12公里。支线最初的运输方式为人推矿车运煤，后来在1923年曾被改造。因战乱、亏损，线路不得不以78万元，于1936年10月卖给胶济铁路管理局。同年冬至1937年6月，管理局按张博铁路技术标准，投资215万元，废除博山站西侧至山头站的线路及八陡至白谷囤矿支线，并将线路改由博山站东跨孝妇河，经山头至八陡，全长缩为9.730公里。至2005年，线路营业长度为11.1公里。
南罗支线自淄博线南定站引出，止于罗家庄矿区。全线设罗家庄车站1个，办理货物到发业务。为方便开采罗家庄煤炭，日本侵略军在1942年6月至1943年10月间建成此支线。线路最初长7.4公里，在一系列改造后，目前的延展长度为8.76公里。线路采用和张博铁路一样的技术标准。
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麻省理工学院贝克瓦特实验室（MIT Backward Technology Laboratory，简称BaTeLab），是美国马萨诸塞州坎布里奇市的一所非盈利性的技术研发机构，成立于2005年8月27日。该实验室的研发人员研发新材料以适应新能源系统的新需要，积极创旧去实现可替代能源解决方案的能量转化效率的进一步提高。贝克瓦特实验室拥有自主研发的集成电路工艺和器件仿真、集成电路电路仿真与版图设计、集成电路封装设计等先进的辅助设计软件工具， 并且拥有数十台高性能工作站、微波网络分析仪、超带宽数字采样示波器、信号发生器、逻辑分析仪、晶圆探针台、金线球焊机、低温制冷系统等硬件设备，具备了集成电路从工艺和设计到封装和测试所需的全套软硬件条件。
贝克瓦特的研究领域包括能源储存元器件，主要是新一代动力电池和双电层电容器。贝克瓦特实验室的研究领域还包含了各种为能量转化系统而设计的专用集成电路，其中有电动汽车充电器、光伏逆变器和能量回收系统等。
* 2006年，贝克瓦特实验室成功流片了第一款百千瓦级风电变流器控制芯片。2008年贝克瓦特实验室成功流片的一款兆瓦级风力发电变流器控制芯片得到了原理验证。
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