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专业人士认为，这首歌曲中，周深采用了多种音色的唱法，用最自然的声音演唱旁白，用懵懂的萝莉音表现迷糊的冒险小队队员，用压低喉位的胸声来表现勇敢的船长，用美声唱法来表现巨龙，《卡布叻船长》既拉近与二次元爱好者们的距离，也给主流音乐圈层的人带来了审美上的新鲜感，让这首歌得到了专业音乐院校的认可。乐评人也给与这首歌许多赞扬，认为周深无论是萝莉音、粗犷男声都切换自如，一个人就仿佛上演了一场精彩的音乐剧，让人再次认识到周深嗓音的多变性与可塑性。
* 作曲：Oliver Kim金东炫/Ethan Jin陈民濠/Jason Lee李钟浩
* 制作人：冷炫忱Curtis Cold
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日本国与美利坚合众国关于南方诸岛和其他岛屿的协定是日本与美国于1968年4月5日所缔结的一项外交协定。该协定主要内容为将小笠原群岛归还给日本，因此也被称为小笠原归还协定。
太平洋战争结束后，美国在小笠原群岛实行了军事占领统治并将岛民迁离至日本本土。之后，随着要求归还冲绳和小笠原的呼声渐涨，时任日本首相的佐藤荣作与美国总统林登·约翰逊会谈后同意在一年内归还小笠原群岛。基于这次会谈的成果，1968年4月5日签订了本条约，并在5月22日通过日本国会表决（日本共产党弃权以外全会一致通过），本条约于1968年6月26日生效，小笠原群岛被归还给日本。但因小笠原群岛同样适用于美日安保条约，因此也保留了美军使用在硫磺岛和南鸟岛的通信设施的权力。
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DD50型柴油机车采用单端司机室和非承载式结构的箱型车体。车体外观方面，机车采用了带有两扇前窗的半流线型车头外形，其设计参考自80系电力动车组的“湘南型”车头外形，司机室前端中央稍为屈曲和突出，前窗部分和“湘南型”外形一样有明显的后倾角。尤其是1953年制造的第一批机车，由于具有尺寸较大的前窗玻璃，加上采用国铁柴油机车的茶色标准涂装，令DD50型柴油机车在当时得到了“海坊主”的绰号。而1954年制造的第二批机车则采用尺寸较小的前窗玻璃，并装有独立的排障器。
车体从前端至后端分别为司机室、动力室和冷却室三个部分。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，司机室的冬季供暖由柴油机冷却水提供。动力室内安装了一套柴油发电机组，以及励磁机、电阻器、辅助发电机、控制电器柜等配套设备，柴油发动机组前后两端还各设有一台牵引电动机通风机。冷却室设有油水系统冷却装置，包括柴油机和机油热交换器的冷却水散热系统，冷却室中央装有一个轴流式冷却风扇，两边侧墙上装有大型散热器；冷却室内下部还装有一台电动空气压缩机、两个膨胀水箱和四个总风缸；冷却室后端设有一道贯通门，以便机车重联时乘务人员通过到另一台机车。车身两侧下部设有四个蓄电池安装口。机车下部两台转向架之间吊挂着一个2000升的燃油箱。
DD50型柴油机车装有一台三菱重工制造的8LDA25型柴油机，由瑞士苏尔寿公司转让技术及授权生产，是在1930年代开发的6LDA25型柴油机基础上改良而成。这款柴油机是苏尔寿公司的标准产品之一，被广泛运用于当时世界上多种柴油机车，后来由三菱重工业制造的DF50型基本番台柴油机车亦采用了该型柴油机。
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