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六道口站为地下双层车站，双柱三跨结构，岛式站台设计，采用暗挖法施工。车站将管线布置在两侧，使得中跨可以不设置吊顶，直接抹灰加上灯具装饰，以追求更高的空间效果。昌平线车站则为双柱三跨岛式暗挖车站，轨行区下穿15号线站台，以学院路高校的苏式建筑特点及材质色彩为设计依据，将砖红色定为主题色，并将中国农业大学老校门拱券造型的元素运用到车站的装修中。
15号线六道口站设2个分离式站厅，分别位于学院路口东西两侧，站厅南侧为通往昌平线站厅的换乘通道。
六道口站15号线站台为岛式站台，位于清华东路地底，站台中跨建筑高度为6.6米，拱顶上装有数台吊灯。通往站厅的升降电梯位于站台最西端。
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自宫殿北门向北延伸的御街贯穿全城，为全城繁华区域，御街从宫殿北门和宁门起至城北景灵宫止，全长4500米。御街南段为衙署区，中段为综合商业区，并有一些行业市街和文娱活动集中的“瓦子”，官府商业区在御街南段东侧。商业、手工业遍布全城，在城中占有较大比重。
居住区在城市中部，许多达官贵戚的府邸就设在御街旁商业街市的背后，官营手工业区及仓库区在城市北部。国子监、太学、武学组成的文化区在靠近西湖、临安城西北角的钱塘门内。
城内有四条河道，其中盐桥河为主要运输河道。
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东海大学毕业。同大学大学院体育研究科修了。东海大学体育学部教授（1996年 -）、体育学部学部长（2009年4月 - ）、副学长（2011年10月 - ）、同大学柔道部监督。柔道指导员。前国际柔道联盟教育教练理事（2003年 - 2007年）。全日本柔道联盟理事。神奈川県体育协会会长。
到引退为止共203连胜（含平局）、対外国人选手比赛生涯不败（116胜无败3平）的日本大纪录保持者。1985年6月17日引退。血液型为A型。日本国民栄誉赏受赏、因其现役时代压倒性的强大，许多人都认为他是「历史上最强的柔道家」。
* 『黒帯にかけた青春』 东海大学出版会
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