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该公司后来于2003年重组，并改名为沈阳中顺汽车有限公司，英文名称为"Polarsun Automobile"，同年于美国密歇根州底特律开设其北美研究开发中心。
但自2008年以来，中顺汽车因金融海啸及自身经营不善，主营业务开始陷于停滞，2013年的年产销量更录得为零，员工更只有35人，成为全中国86家上市汽车公司中唯一一家员工人数只有几十人的企业，于2016年被工信部列入第二批“劝退”的「僵尸企业」之一。
于2018年，中顺汽车被中国新能源汽车公司威马汽车透过控股方式收购以获得汽车生产资格，其工信部登记名称亦由「中顺汽车控股有限公司」已变更为「威马汽车制造温州有限公司」。
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* 1941年12月，日本军队接管天津法租界，日本宪兵队进驻该楼。
* 1945年8月15日，日本投降后仍由久大精盐公司使用。
* 1956年，久大精盐公司与永利碱厂合并，共用此建筑。
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在他在位期间，美国企图在加勒比海上的合适位置建设美国海军基地，而海地的地理位置正好合适，美国想在海地东部的莫勒-圣尼古拉郡修建港口和海军基地。当时的美国总统本杰明·哈里森派国务卿詹姆斯·吉莱斯皮尔·布莱恩和海军少将Bancroft Gherardi前往海地就此事Môle Saint-Nicolas affair。但海地方面拒绝了美国所提的要求，于是，美国海军便派军舰费城号前往太子港，企图进行威胁，以迫使海地屈服，但最终失败。此后，海地与法国政府达成了一项协议。只要是有法国血统的海地人，都可以通过法国大使馆去成为合法的法国人。但是，此政策实行不久，便因外交部长安特诺尔·菲尔曼的反对而中止。在1892年，海地允许了外国传教士在海地的传教。
海地为了提高农产品的知名度，参加了1893年芝加哥世博会，与此同时，海地建立了最早的电话系统和太子港、海地角市的码头。农业和贸易在此时也大有发展。
1896年，他在前往雅克梅勒平定叛乱途中坠马重伤身亡。
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