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* 春秋宋国宗室后代改姓艾岁，而艾岁尔后又改为艾姓、岁姓。
* 北宋时期来到中原并定居的开封犹太人改姓。
* 中华人民共和国建国后，部分蒋姓的文化界人士的改姓。
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何育斋（1943年），原名何载生，号育斋，广东大埔县人，客家筝派古筝家。
何育斋整理客家筝谱，编成《中州古调》23曲及《汉皋旧谱》37曲，客家筝派体系始成。另收集各地古曲，编成《曲词拾遗》、《小曲汇存》，当中包括琵琶曲《浔阳月夜》、古琴曲《普庵咒》、三弦曲《道情》等。曾整理客家筝技法，著有《弹筝八法》，已迭。
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* 电气化部分：全线（DC 1500V）
厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
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