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按钮式广告是一种小面积的广告形式，这种广告形式被开发出来主要有两个原因，一方面是可以通过减小面积来降低购买成本，让小预算的广告主能够有能力进行购买．另一方面是更好的利用网页中比较小面积的零散空白位，按钮广告是从banner演变过来的一种形式，是表现为图标的广告，通常广告主用其来宣传其商标或品牌等特定标志，常见的按钮式广告有125×125，120×90，120×60，88×31四种尺寸．在进行购买的时候，广告主也可以购买连续位置的几个按钮式广告组成双按钮广告，三按钮广告等，以加强宣传效果．按钮式广告一般容量比较小，常见的有JPEG、GIF、Flash三种格式。
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现时为第二代站舍，因应古町～本站进行高架工程以跨过国道186号，车站向高滨站方向迁移至爱媛县道184号旁边重设，采用了简易式车站模式，唯仍于月台末端设置了以水泥及砖砌成的站务室、洗手间及自助售票机座，并为较早期已完成设置无障碍斜道的车站之一。闸口采用开放式设计，并装有对应IC咭的感应器。由于车站位处轨道的中央处，由两边进入车站的乘客，先需横过平交道才能到达斜道入口而进入月台。
设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度为3辆。其中近出入口的2节长度设有上盖、候车座椅、显示列车班次情报的LED电视及多部自动售卖机。每边月台均设置了灯箱式列车到站提示器，当列车快将到达时，提示灯便会亮起及显示出提示字句。
* 1995年8月21日：因应高架化工程，车站向高滨方向迁移了100米。
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枢纽布置自右向左为：右岸浆砌石挡水重力坝（长11.50m，坝顶宽3m，坝顶高程423.90m，最大坝高10.20m上游面直立，下游面坡比1：0.7）、自由溢流坝（长85.50m，溢流净长81.30m，坝顶高程419.50m，下游底流消能，底板顶高程414.00m）、水力自控翻板门泄水闸坝段（17孔宽135.90m，宽8.0m，高3.2m，堰顶高程416.30m，闸顶高程419.50m，下游底流消能，底板顶高程414.00m）、冲沙闸（2孔宽20.80m，每个孔宽8.00m，堰顶高程415.50m，闸顶高程420.20m，下游底流消能，底板顶高程413.50m，消力池长16.0m）、坝后河床式发电厂房（宽56.60m）、左岸黏土心墙挡水坝（宽139m）。坝址处河道总宽310m，大坝总长450.00m。坝体基础高程412.00m。坝顶高程423.90m。
正常水位419.5m。设计洪水标准十年一遇，设计洪峰流量3180m3/s。五十年一遇校核洪峰流量5550m3/s。百年一遇校核洪水位423.85m，洪峰流量6080m3/s。千年一遇洪峰流量7000m3/s。
由于坝址处洪峰流量大，泄水建筑物要求有较大的泄流能力，尽可能布置在主河床位置。
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