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设 为无穷长二进制串的集合，若自然数的语言中存在递归公式 ，使 当且仅当 （注： 是二进制串 的前 位）为真，则定义 为 类。
若将无穷长二进制串的第 位理解成“ 是否属于该集合”，则 自然对应了自然数集合的子集集合 。因此 上可以引入不可解度的关系 。
低基定理表明，若 是一个 类，则存在 使得 （换句话说， 是一个低不可解度）。称 为 的低基。
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在音乐中，属音是音阶的第五个音级。它之所以被称为属音是因为它是由主音产生出来的，它属于主音。属和弦就是任何基于属音的和弦，而且使用同一音阶的音。
例如在C大调中，属音是G音，而属三和弦由G、B、D组成。
在音乐理论中，大调中的属音三和弦是一个大三和弦，以罗马数字V表示(在C大调中的属音三和弦为G-B-D)。但在小调中的属音三和弦是一个小三和弦，以罗马数字v表示(在C小调中的属音三和弦为G-Bflat-D)。有时在小调作品中，作曲家会把属音三和弦的第二个音升高半度，使那和弦成为一个大三和弦，因为那音是小调中的导音。例如在G-Bflat-D中，Bflat会被升高为B还原(Bnatural)，因为Bnatural是C小调的导音。
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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。
19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车（车种代码RW），19T型使用的转向架与25T型一样，最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢，包厢内有上下两张卧铺，带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施，定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”，中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车，即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵，所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中；通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外，部属高级软卧车车身标注为RW25T，并非RW19T。
值得注意的是，中国铁路客车车型中，高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来，也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车，属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如，2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。
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