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万泉河桥站设有一座岛式站台，位于北四环西路北侧地底。
2011年，在16号线（包括海淀山后线）最初的计划中，山后线出西苑后斜穿畅春园公园、下穿海淀体育馆后沿颐和园路向南，并设海淀桥站，再由海淀桥向南至苏州街站。彼时北京大学因校园东侧4号线（含北京大学东门站）的避振措施未能取得理想效果，东侧理科楼群的高精密仪器受振动影响，北大于2011年计划将原校医院区域这一燕园主校区仅存的受地铁振动影响较小的区域改建为精密仪器楼群，而山后线的规划方案恰从北大西墙外颐和园路的地下穿行，距精密仪器楼群仅200米，这意味着精密仪器搬迁后也会受到地铁振动的影响，而且更加严重，北大的科研工作也会受到严重影响。为此，北京市规划委不得不对地铁振动影响以及解决方案展开研究，来自北大的全国人大代表也在2012年全国两会上就此提交议案。
2013年8月5日，北京市规划委公布16号线的拟定调整方案，西苑-苏州街段改沿万泉河路向南，穿过中直东路后再向西南下穿海淀乡政府，在海淀公园地下向东转弯，并在万泉河桥设置万泉河桥站，线路在北四环西路北侧向东，在海淀桥西侧转向南，沿苏州街向南至苏州街站。 此前的研究表明，原线位在采取减震降噪措施后仍无法满足北大精密仪器的使用要求。同年12月，铁道第三勘察设计院发布的北京地铁16号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本已包括万泉河桥站。
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天津大学南开大学联合员工子弟小学，简称天南大子弟小学，始建于1952年，位于天津市南开区南开大学西北村，1960年改建为天津大学南开大学附属中学。
1951年，天津高等学校院系调整前期，位于北运河畔西沽武库校址的国立北洋大学与河北工学院合并，定名为天津大学，迁到南开大学北部尚未开发的七里台。1952年，原隶属于国立北洋大学的员工子弟小学“祝寿小学”与南开大学员工子弟小学合并成立了天津大学南开大学联合员工子弟小学，黄浣被天津高校院系调整委员会任命为校长。1956年，天津市南开区接管了天津大学南开大学联合员工子弟小学。
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在镶嵌踝类命名之前，就已经提出两种名称用于容纳鳄鱼分支主龙。 第一种是伪鳄类(Pseudosuchia)，于1985年定义为包括亲缘关系较亲近于鳄鱼，而离鸟类较远的所有物种。第二种是鳄型踝关节类(Crocodylotarsi)，于1988年命名，作为伪鳄类的潜在替代名称。Pseudosuchia的意思是“假鳄鱼”，已经使用一个多世纪，传统上包括坚蜥目。根据1985年的定义，伪鳄类将包括真鳄类。鳄型踝关节类可能的命名原因是为了消除混淆，它与1985年定义的伪鳄类同义。由于伪鳄类首先定义，具有优先权，因此鳄型踝关节类成为了伪鳄类的异名。
在2011年，Sterling J. Nesbitt发现植龙目是主龙类的姐妹演化支，因此不是鳄鱼分支主龙。 由于植龙目包含在镶嵌踝类的定义中，由于植龙目的系统发育位置变化导致镶嵌踝类的范围扩大，因此镶嵌踝类包括植龙目、伪鳄类和鸟跖类（翼龙，非鸟恐龙和鸟类）。
下面是Nesbitt（2011）修改的系统发育树:
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