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地表水是指位于地球表面之上的液态水，并且通常指的是陆地（内陆）上的水体，其中绝大多数是由降水、融水和泉水汇集的地表迳流产生的，其中相当一部分是人类饮用水的水源。当地表水蒸发以及流入地下变成地下水时，地表水的水位会有所降低。除了用于饮用水外，地表水还可用于灌溉、家畜、工业、水电等领域。 根据美国国家环境保护局提供的书局，美国居民大约68%的饮用水来自地表水。
地表水主要分为三大类。包括湖泊、河流和湿地（草沼和树沼）在内的全年不会干涸的地表水称为永久性地表水。仅在一年中的特定时间不干涸的水体称为半永久性地表水，其中就包括季节性干涸的水道、泻湖和池塘。
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T-M3主战坦克，为越南人民军自T-54/55系列主战坦克的改进型，于2000年代末期首次亮相。目前只有几张公开的照片可以证明这是越南人民军自制或改造的坦克。T-M3坦克的底盘构造采用T-54/55系列主战坦克的规格，但砲塔与T-72相似，越军声称T-M3主战坦克具备125公厘滑膛砲，可与中国人民解放军的99式主战坦克对抗，但根据照片显示，T-M3主战坦克很像并装车或是T-54的改进型，是否具备125公厘的滑膛砲不得而知。
越军并没有公开这款自制战车的正式名称，但从照片显示，在坦克正中央出现T-M3的字样，「T」这个字样是共产国家（越南就是其中之一）对于装甲战斗车辆命名的开头字样，在苏联时期常见T-72、T-80，可能就是从这点衍生而来。
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青山公路－荃湾段（Castle Peak Road - Tsuen Wan）是香港公路青山公路的一部份，由荃湾德士古道交界处起至油柑头翠景台私家路为止，于1919年启用通车。此段经过荃湾市中心，是青山公路最繁忙路段之一，而该段连同青山公路－葵涌段亦是华景山庄、海峰花园、华员邨及浩景台通往屯门公路及大榄隧道之主要干道，其中间位于荃景围至沙咀道之间的有一段支路连接象鼻山路至屯门公路，属9号干线的一部分，但该段不是快速公路。
另外位于荃湾西约介乎油柑头连接汀九段和宝丰台回旋处的一段荃湾段，由于过于狭窄关系，在改善青山公路－汀九段的同时，亦改为单程往荃湾方向；往屯门方向则以海兴路及海安路代替。
* 德士古交汇处（德士古道、青山公路－葵涌段）
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