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Studio Ponoc在公开他们创立以来首篇的长篇动画电影《玛丽与魔女之花》前，曾有人向该影片制作人西村义明提出《玛丽与魔女之花》是否会有出外传之类衍生作品的可能。虽然当时西村义明没这样的意图，但有在心里想著如果真的要做出外传的话，应如何使用短篇动画来表现外传内容的想法。

之后西村义明想到过去在吉卜力工作室任职时，工作室里的高畑勋与宫崎骏导演都是会想尝试新事物的人，有感于之前自己都是在他们所建构出的基础下制作动画，便决定以短篇的动画电影来做挑战。而指名的影片导演人选除了有执导《玛丽与魔女之花》的米林宏昌外，也包括百濑义行与山下明彦两名前吉卜力工作室人员。

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吴应明，字仲卿，号怀溪，直隶徽州府歙县人，民籍，明朝政治人物，万历丙戌进士。

万历七年（1579年）己卯科举人。万历十四年（1586年），登进士第三甲第二百十名。户部观政，授江西安福县知县。万历二十年（1592年）十月，选授户科给事中。二十一年八月升兵科右给事中，巡视京营，二十二年二月升户科左，六月与编修吴道南典试浙江，九月迁工科都给事中。建言国本，二十三年进太常寺少卿。给假奉母归里，数年卒。

曾祖父吴祖信；祖父吴崇宪；父亲吴尚璜。母余氏。慈侍下。从弟吴一新，乙酉举人。

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徐盐客运专线由中国铁建股份有限公司所属中铁第五勘察设计院集团有限公司（铁五院）设计，正线全长313.7公里，设13座车站，运行速度250km/h，桥梁占比79.68%。

2015年2月12日，国家发改委正式同意徐宿淮盐铁路立项，批复中称该线技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路，然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上（含预留）的客运专线。此前，国家发改委一直未批准工程立项，主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同标准建设。2015年7月公示的环境影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线，时速250公里。2015年8月28日，国家发改委批复了可行性研究报告。徐盐客运专线于2015年12月28日开工，工期四年，全线于2019年12月16日开通。

当前线路由京沪高铁徐州东站引出，向东偏南方向沿淮徐高速公路分别通过睢宁、宿迁、泗阳和淮安。至淮安新建淮安东站与连镇客运专线交汇，然后继续向东偏南方向，经过建湖最终到达盐城站。

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