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面层承载三明治夹芯结构中的拉伸和压缩应力。局部的抗弯刚度往往小到可忽略不计。像钢、不锈钢、铝、玻璃钢这样的传统材料常被用于面层材料，随着碳纤维的高速发展，如今碳纤维也已经是三明治夹芯结构复合材料的主要选择之一。
芯材的作用是支撑的面板使它们不会产生向内或向外的弯曲（变形），并将它们彼此保持在相应的位置。芯材由于通常密度较低，因此夹层结构材料与能承担同等载荷的非夹层结构材料相比，质量大为减轻；芯材还有一个作用，它的加入扩大了两个面板间距，而面板间距越大，整个夹层结构材料截面惯性矩越大，因此其整体强度会得到一定提升，因此芯材通常还需具备较好的抗剪切强度。
为了使面层和芯材之间相互配合，面层和芯材之间的胶黏剂必须能传导它们之间的剪切力。胶黏剂必须能承载剪切和拉伸应力，胶合层通常由树脂组成。
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达卡都会铁路（ঢাকা মেট্রো রেল），又称达卡地铁（ঢাকা মেট্রো），是孟加拉首都达卡第一条营运中的地铁系统。该系统连同轻轨将一同疏导达卡严重的交通堵塞。
整个系统预计将包含6条路线，其中6号线一期于2022年12月28日通车，比预期的胜利日（12月16日）通车略迟；二期则预计于2023年12月通车。
6号线长达20.1公里，总共有16个高架车站，每个车站长度为180米。除了车厂外，6号线全线都将架设在当前道路之上，主要是在道路中间带上方，以允许下方的车流通过。因此，所有车站皆是高架车站。
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中国政府知道桂林不可能继续坚守，但出于国内政治原因而坚持防守，向被围困地区运送食品和生活用品。大多数平民在数周之前已从桂林逃离，该市已被烧成焦土，桂林已被加强防御，满布碉堡及铁丝网，广西部队由白崇禧将军指挥。约瑟夫·史迪威将军，是白崇禧的好友，不断运送美国军火增援白的部队力量，守军在山丘边挖掘战壕。
相较起衡阳城下的长期僵持，桂林城则迅速沦陷，只经过10日的战斗日军便成功占领桂林，同日进据柳州。因为国军迅速撤退，日军于11月24日已控制了广西约67%面积共75个县的地区，215,000名平民在报复及交战中丧生，伤亡人数更超过431,000人。
1944年8月，日军攻占湖南衡阳，以打通中国大陆交通线和破坏中国西南空军基地为目的发动桂柳会战117。日军完成一号作战第二阶段任务后，便开始为攻击广西省桂林、柳州等地作准备。
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