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共建造了12辆动力车(2000型)与18辆拖车(2100型)。车体由格兰维尔的Comeng厂建造,2001号和2101号车在格兰维尔完成,其余的则送到阿德莱德建造,以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
本型车因为驾驶室位置较高,看来就像波音747,故暱称为「珍宝(Jumbo)」。此设计乃为了符合澳洲火车司机工会对于全宽式驾驶室的要求,此外也因此得以安装车厢间车门。
动力车最初使用V12涡轮增压MAN柴油引擎,后来改用两台涡轮增压6缸康明斯柴油引擎,驱动福伊特液压变速箱。列车编组通常为两辆(动力车+拖车)或三辆(拖车+动力+拖车)。最初的计划是以本型车行驶Gawler和Noarlunga中心线的快车,而既有的Redhens车则停所有的车站,不过本型车很快就被运用在整个路网。
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保罗·杭利(Paul Hanley,11月12日)是一位澳洲职业网球运动员,1997年转职业,双打方面的成绩较为出色。他的双亲杰(Jay)与茱蒂(Judy)共同拥有网球中心,这也是杭利生涯追求此项运动的原因之一。
2005年温布顿锦标赛,他与塔蒂亚娜·彼伊比耶尼斯搭挡,他们闯入混双决赛,结果负于马赫什·布帕蒂与玛丽·皮尔斯组合。他现在的搭挡是卢卡斯·德劳希。然而,他与韦恩·亚瑟斯、凯文·乌利耶特也有良好的合作关系。2006年,杭利被选为澳洲台维斯杯代表队之一,获得3胜3胜的结果。杭利的最高双打排名为第5。2011年澳洲公开赛,他与台湾选手詹咏然闯入混双决赛,虽然逼入第三盘,但是仍然不敌丹尼尔·内斯特与卡塔琳娜·斯雷博特尼克组合。
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