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对于政府来说，这样的制度可以节省社会福利支出。但是由于这种制度并没有可持续性，因此当此制度突然消失，政府、社会及家庭都会难以适应。
日本泡沫经济后发出了许多检讨声浪，年功序列也成了检讨目标之一，现在更多公司引进美国式高度竞争的能力导向制度，或是采用年功序列和能力制混合型，尽管采用美国式制度失败的企业很多，但大致上日本还是往能力制走；报章上也常有打破取消年功序列的知名大公司新闻见报。
2003年小泉政府通过派遣法扩及制造业的提案，是年功序列制大范围消失的转捩点，此后派遣人力的节省成本效果成为业界主流而持续成长，至今有1/3日本劳工是派遣雇用；社会上反对声浪和问题也逐渐浮现，在2008年金融海啸后的景气衰退达到高峰，-17的活动更导致自民党的下台，但是低成本派遣劳工的缺乏保障造成了M型社会问题、让日本失去未来的劳动力及竞争力，与年功序列制的僵化没国际竞争力问题，从此成为了日本朝野和经济政策拉扯的两难争议。
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朱瓦塔机场拥有一条2,250 x 45米的跑道、2条82 x 23米的滑行道，其中一条滑行道向另一端延伸出176.59米，连接空军基地。机场空侧拥有335 x 97米的停机坪，陆侧的航站楼面积12,440平方米，拥有一个14,000平方米的停车场。以前的老航站楼每天仅内为600名旅客提供服务，新航站楼则每天可服务2,000名旅客。2016年3月23日，印尼总统佐科·维多多为朱瓦塔国际机场的新航站楼主持启用。
朱瓦塔国际机场被规划用作其他国家（如马来西亚、文莱、菲律宾）前往印尼其他城市的过境枢纽。
2010年的打拉根暴动，在朱瓦塔机场举行了两个社群间结束冲突的谈判。
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* 个人或其他经济实体（如国家）未来有足够的现金流量
在美国，50岁以上之人的经济安全取决于社会安全福利、退休金和存款、收入和就业以及医疗保险。
国家经济安全是一个国家的政府制定一系列政策确保自己国家的国民经济能可持续发展。历史上许多国家通过掠夺、征服等手段让自己变得富有。当今复杂的国际贸易体系下多国签署一系列互惠协议来确保自己的经济能平稳发展。
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