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涡扇-18是由中国航发成都发动机有限公司仿俄制D-30KP-2发动机研发制造的大涵道比涡轮风扇发动机。其推力约为120千牛（27,000 lbf），计划装备在轰-6K和运-20A等机型上。

2002年中国曾从俄罗斯进口240具D-30KP-2发动机，装备在轰-6K机队上。由于制造大型运输机对发动机的需求，成都飞机公司开始研制涡扇-18仿制项目。

2015年1月，中国航发成都发动机有限公司网站报道称于2014年12月6日开始，对新研制的涡扇-18发动机进行了为期80天的综合测试，并达到了预期的效果。相较原型机D-30PK-2，涡扇18轻300公斤；推力提高了0.7吨，推重比提高5.5%，油耗也下降了近两成。

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TBL讯号系统自1982年起，于比利时国家铁路既有线上推广使用，至2006年开始被改良型号TBL 1+取代，并于2012年完成替换；而改进型号TBL 2，则于2002年开通的比利时高铁2号线上应用。以上三种系统，均等同ETCS等级一。而于2009年开通之比利时高铁4号线，则使用更先进的TBL 3系统，等同ETCS等级二。

随著九广东铁（今称东铁线）第一代电气化火车在1997-1999年间进行翻新延命工程，并配合东铁未来发展，九铁公司同步由负责列车翻新的阿尔斯通公司引进TBL 2半移动闭塞讯号系统，于1999年启用，并同步于牵引九广通列车的Re465机车上安装（而AWS虽然保留，但仅供旧式柴油机车及国铁担当的城际直通车使用）。此系统早期并不具备ATO功能，直到2002年才加上，并沿用至今。（除了在2006年九铁车底裂痕事故仍在调查时，为保障安全，曾经短暂暂停使用ATO，改以手动行车（即使用CM Mode），直到加固列车机件后才恢复使用。）

随著沙田至中环线第二期工程（东铁线过海段）已展开，此路线的TBL 2讯号系统已经由西门子制Trainguard MT移动闭塞讯号系统取代。按照原来的计划，现存讯号系统原订于2020年9月12日凌晨起停用，但由于新系统出现技术问题而延迟。及后，港铁决定将旧讯号系列停用日期，更改为2021年2月6日，较原订实施日期延迟约5个月。

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程峋（C），本名程士凤，字坦公，号九屏，江西吉安府永丰县人，明朝、南明政治人物。

程峋是天启四年的举人，崇祯七年（1634年）的进士，八年获授南京兵部车驾司主事，十年升职方郎中，十一年迁任镇江知府，治绩排行第一，转官苏松佥事。北京危急，他带领群众北上勤王，畅谈时政；很快除授督粮参议，海盗顾容入侵福山，南京震动，他就监督刘河军队以渔船出海，斩杀敌方二千多人，使顾容就抚。北京失守，嘉定的奴隶作乱，瞿姓奴宰聚众千人杀死主子，江西的圆沙祝姓奴隶和应，大族宗氏、支氏、戴氏及南翔李氏都受波及。乱事部众逼临城下，贡生马元调发三矢箭杀三人，奴隶散去。程峋命刘河游击贝集斩杀首领二十多人，杖杀数十人，乱事平定。郑瑄推荐他才能可以大用，调任职方郎中；适逢他以争妾事件和与乡官彭歌祥互相攻讦，弘光帝命部臣严议，他因此去官，但仍拥有三百名乡勇跟随，遭乡里讨厌。

隆武年间，他的起用为广东参政，以佥都御史巡抚惠潮。海丰山贼横行，他监督守备谢芳开击败山贼，又命谢芳开与黄锦率狼兵到忠诚，惟在程乡战败回归。福京沦陷，下游守备李明招兵计划攻打潮州，被他斩杀。练克又打算攻城，遭黄润中控制，次年（1647年）练克死。永历帝继位，召任他为兵部右侍郎；到永历三年（1649年）正月江西沦陷，行在朝廷仍未知悉，依然升他为兵部尚书，负责宣谕总督援剿军务，携敕到德庆催促李赤心、高必正支援南昌。李赤心假称清兵逼近，需赶快入卫，自己殿后，托付子女行装给程峋先行到界口。守将张祥贪图这些物资，发砲打死他抢夺；他的妾侍赵氏在程乡自刎，蓝氏则绝食而死。其时董方策守卫罗定，经过德庆后上报此事。他的部将杨弘远部下放纵抢掠，董方策砲击打沉其船只斩杀；又有说指李元胤厌恶程峋征召忠贞营入行在，于是派张祥杀害他。

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