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塔潘齐大桥（Tappan Zee Bridge），是美国纽约州历史上的一座横跨哈德逊河的Cantilever bridge。它建于1952年至1955年期间。1955年12月14日，塔潘齐大桥正式开通。 塔潘齐大桥是纽约州高速公路的一部分。
2013年，联邦和州政府决定建造一座新的桥梁来代替塔潘齐大桥。 2017 年10月6日，新桥（马里奥·库默州长大桥）开通，老桥开始拆除。2019年1月15日，老桥东半部被拆除。2019年5月，老桥西半部被驳船运走。
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如果负载电阻比源电阻小，那么最终整个电路中的大部分的功率会消耗在源上，尽管总功率更高了，由于总电阻更低，事实表明负载中消耗的减少了。
这个理论描述了，给出电源电阻后，如何选择负载电阻以实现最大功率传输。应用这个理论在相反的情况下有一个常见的误解。并不是说对于给出的负载如何选择源电阻。事实上最大化电力传输中，不管负载阻抗是多少，源电阻总是零。
这个理论可以被扩展到包括了电抗的交流电路。阐述了当负载阻抗的共轭复数等于源阻抗时有最大功率传输定理。
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1994年，本站的计划名称是主教门站。本站在2010年4月27日投入使用。
2010年12月起，每周一至周六的列车班次间隔为5-10分钟。周日13:00之前的班次间隔为5-9分钟，之后为7-8分钟
* 北行列车至海布里及伊斯灵顿站方向：每小时8班
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