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吉明（1849年），字秋渔、谥恭悫，鄂卓氏，满洲镶蓝旗人，清朝政治人物、同进士出身。
嘉庆二十四年己卯科举人，道光三年，登进士，改户部主事上行走。道光七年，任户部主事。道光十三年，捐员外郎。道光十五年，任泰东陵礼部员外郎。道光二十二年，任户部员外郎。道光二十三年，授侍讲、翰林院侍读、日讲起居注官、国子监祭酒。道光二十四年，任会试同考官、詹事。道光二十五年，任内阁学士，兼礼部侍郎衔、副都统衔、叶尔羌帮办大臣。道光二十六年，任镶白旗汉军副都统；次年署叶尔羌参赞大臣、正黄旗满洲副都统。道光二十八年，任叶尔羌参赞大臣。
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可乐福利常见问题汇总
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若 为紧集（例如闭区间），则其上的上半连续函数必取到极大值，而下半连续函数必取到极小值。
设 为下半连续函数序列，而且对所有 有
开集的指示函数为下半连续函数，闭集的指示函数为上半连续函数。
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Gala汤泽车站是一个位于日本新潟县南鱼沼郡汤泽町大字汤泽1039番地2号，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。Gala汤泽是JR东日本所属的Gala汤泽支线（ガーラ汤沢支线）之终点站，该线在营运上是上越新干线的末端延伸线（越后汤泽～Gala汤泽，路线长1.8公里），但在路线的归属上却是在来线的上越线之分歧支线。
Gala汤泽的车站名称源自车站附近、由JR东日本所经营的滑雪场Gala汤泽滑雪场（ガーラ汤沢スキー场），是一个以JR东日本所属的路线维护基地之后山部分用地所改成的休憩设施。JR东日本将原本通往车辆基地的工作线改为客运用途，在1990年时开办Gala汤泽车站作为冬季时的临时车站使用，主要停靠此站的列车是行驶于上越新干线上的谷川号与MAX谷川号之部分冬季班次，并打出「从东京只要75分钟就能抵达的滑雪场」（东京から75分で行けるスキー场），强调搭乘新干线就能直达度假区的广告诉求。
Gala汤泽车站的年平均利用率并不高（以2000年之后最高的2011年度单日平均而言，只有1433人），这主要是因为车站只有在冬季营运，但在冬季期间的利用率则远高于此年平均数字。除此之外，冬季以外的季节Gala汤泽支线上虽然仍有列车行驶，但全都是驶抵终点的维修基地作为折返调度用的不载客列车。
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