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硬式飞船（Rigid Airship）是指浮空器外形主要是以内部框架支撑住，而非以轻质气体维持外型的飞艇，次要的支撑则和软式飞船与半硬式飞船相同来自内装气体的压力。最著名的硬式飞船种类是齐柏林飞船，齐柏林伯爵在1900年打造出第一艘硬式飞船，并让德国在该领域居于领先地位。

硬式飞船盛行于1900年代至1930年代晚期，在兴登堡号起火后式微。1900年，费迪南德·冯·齐柏林伯爵成功地完成了他的第一艘飞艇的首航，LZ1号全长128.02公尺、直径11.73公尺，飞艇轻质气体容积为11,298立方公尺，飞艇下装有2具输出14匹马力的戴姆勒引擎，LZ1首航20分钟后即因事故毁损，虽然经过修改，但随后的LZ2与LZ3号并未获得的产业界青睐，但飞艇的性能获得德意志陆军的关注，随后他们便提出希望能在天空中运转24小时的飞艇，由于这超越了当时制造的齐柏林飞艇性能，齐柏林伯爵为此打造了更大尺寸的LZ4号飞艇。LZ4号全长136公尺、直径12.95公尺，飞艇搭载2具总输出210匹马力的戴姆勒引擎。直到1913年，德意志帝国陆军才购入LZ1号艇进行使用，但是在第一次世界大战之前，德国在该领域处于世界领先地位，这主要归功于齐柏林和他的齐柏林飞船制造公司的工作。

在第一次世界大战期间，齐柏林飞艇公司制造了95艘齐柏林飞艇。硬质飞艇被赋予了各种军事任务，包括德国对英国的战略轰炸行动。

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噬中齿鱼属（学名：Piranhamesodon）是侏罗纪晚期（约1.52亿年前）的一属硬齿鱼类。它在德国巴伐利亚州的索伦霍芬组的Plattenkalk矿床中被发现。它以尖利的锯齿状牙齿而闻名，这让人联想到了食人鱼，这是一种非常不寻常的特征，因为硬齿鱼目中的大多数物种都以贝壳类动物为食，它们的牙齿扁平而破碎。它也是已知具有这种特征的最古老的硬骨鱼。这种不寻常的组合也反映在它的属名上，其由食人鱼和常见的硬齿鱼目属级分类群后缀Mesodon组合而来。在同一地区发现的其他鱼类的化石上可能有着由这类鱼造成的撕裂的鳍状物。

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求取这积分的值是1968年威廉·罗威尔·普特南数学竞赛的第一个题目：

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