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陈再方，湖北红安人，生于北京。1968年参军，1969年入党，1976年毕业于北京大学中文系。中国人民解放军中将，是曾任中央政治局委员、国务院副总理的开国上将陈锡联的第三子。

曾在国务院国防工业办公室、国防科学技术工业委员会、总装备部工作，历任处长、局长、部长职务，长期从事国防科技和武器装备发展建设管理工作。1998年，任中国人民解放军总装备部综合计划部局长、副部长。2007年12月任总装备部军兵种装备部部长。2010年7月，升任总装备部科学技术委员会副主任。2015年8月卸任总装备部科技委副主任一职。

2004年7月授予少将军衔，2011年7月授予中将军衔。第十二届全国人大代表。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。

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K392/389、K390/391次列车是中国铁路运行于浙江省会杭州与青海省会西宁之间的快速旅客列车，由1953年开通的西安-兰州列车经多次延长而来，2020年7月1日起按现车次开行，现由青藏集团西宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、陇海铁路和兰青铁路运行，途经浙江、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、青海七省，全程2325公里。其中杭州站至西宁站运行30小时08分，使用车次为K392/389次；西宁站至杭州站运行31小时46分，使用车次为K390/391次。

K392/389、K390/391次列车的演变历史较为复杂，其最前身是天水铁路局（兰州铁路局前身）1953年开通的191/192次直通客车，由宝鸡经陇海铁路宝天、天兰段开往兰州，1955年延长到西安。1956年3月1日，兰州铁路局成立，191/192次列车随后改为87/88次列车。1958年，该列车的车次又变更为145/146次。

1962年，145/146次直客的车次改为245/246次，区段仍为西安-兰州，1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年，各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年，445/446次直客升级为203/204次直快，并延至郑州，延长区段经陇海线运行。

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金沙井位于南京市秦淮区，全长280米，是以同名井名命名的街道。

明朝的一年大旱导致河水干枯，居民在此处挖井取水，却发现井中的沙里藏着闪闪发光的金粒，此井得名“金沙泉”，街道因此得名“金沙泉巷”，清朝将此地改名为“金沙井”。

金沙井太平天国建筑，位于金沙井34号和36号，为太平天国时期所建官衙建筑遗迹，现存头门、大厅、二堂和后楼共五进建筑。该建筑原为清代学者汪士铎的祖宅，旧屋毁后，太平天国利用其宅基建造干王府及其六部官衙。1982年5月被评为江苏省文物保护单位。如今此建筑作为电视大学秦淮区管理站和中共秦淮区委党校。

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