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他最后一个恶作剧最为成功: 麦坤看到加油站旁的一堆罐子后面伸出一个钩子，跟板牙的那个很想像，他以为板牙就藏在那里。但是板牙突然从芙蓉的咖啡馆顶上尖叫着跳下来。麦坤被吓了一大跳，一下就撞翻了那堆罐子，这才看见原来那后面是板牙做的一个广告牌。蓝天博士说：“也就你给吓得跟在赛道上那样。” 板牙嘲笑说, “你就像看见鬼火一样！”
警长警告他"嘲笑鬼火"，板牙倒霉的经历就开始了。鬼火被描述成一个“蓝色的半透明发光球体”，在镇上神出鬼没，最痛恨叮当响的金属 - 例如板牙破旧的外壳发出的声音。警长继续说，有一对年轻夫妇在这个地区失踪，最后只找到了他们的车牌。最后他轻松地撂下一句"晚安"就一溜烟的消失在夜幕中，其他人也是一眨眼功夫就都回到自己的家去了，剩下板牙一个人在那里。
接下来，麦坤和奇诺潜到板牙家后院，偷偷的把一个发蓝色光的防风油灯挂到板牙的拖钩上。当板牙通过观后镜看时以为是鬼火，就拚命的逃出自己家，一路狂奔但是“鬼火”一路“紧追”，他又倒着行驶，依然甩不掉它。知道它跑得精疲力尽才发现下护自己的是一个油灯。这时大伙在路边等着他呢。
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贝登堡墓（Baden-Powell Grave）是罗伯特·贝登堡与其妻子奥莉芙·贝登堡的墓地，位于肯亚的尼耶利，靠近肯亚山。贝登堡爵士于1941年过世，并葬于Wajee Nature Park的圣彼得墓园（St. Peter's Cemetery）。他的墓碑刻上了一个大圆，圆心点上一个黑点，在追踪记号中代表「我已回」。当贝登堡夫人过世时，她的骨灰被送到肯亚，并葬在贝登堡的旁边。肯亚宣布贝登堡墓为国家名胜古迹。
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道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
第一架DC-2于1934年5月11日进行试飞，成为道格拉斯公司首架商业化的机种。DC-2能够搭载与福特Trimotor相同的乘客数目，以更高的平均速度飞行泛洲及西方航空自纽约到洛杉矶之间18小时的航线。优异的性能让DC-2很快受到美国航空公司的青睐。
1934年荷兰皇家航空一架DC-2参加由伦敦到墨尔本，距离11300英里的MacRobertson奖杯竞赛，在机上装满邮件与3位乘客的重量下取得第二名的成绩，这个表现让DC-2顺利打开欧洲的市场，成为非常热门的机种。
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