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芈戎早年因在楚国犯罪，被迫出奔至东周。楚怀王二十二年（公元前307年），秦昭王在内部斗争中取得秦王之位，由其母宣太后掌权。芈戎应太后之邀入秦为官，被封为华阳君，任将军一职。后为左丞相，协助宣太后和魏冉执掌朝政。

秦昭王八年（楚怀王三十年，公元前299年），华阳君率秦军伐楚，一举攻下新城等八座城池。新城从此成了芈戎新的封邑，号为新城君。楚怀王也在同年被骗至秦国，旋即遭到扣留。其时楚太子横还在齐国做人质，齐国要楚国以割地为条件来换取太子横回楚。秦国不愿齐国壮大，便派华阳君向楚国转告：秦将援楚。齐国向南扩展的意图因此失败。

华阳君和宣太后异父弟穰侯魏冉及昭王的两名同母弟弟泾阳君公子市、高陵君公子悝都受到宣太后的宠爱，权势和财富堪比王室。昭王四十年（公元前267年）时，客卿范睢劝说秦昭王：太后、穰侯和华阳君权势太大，秦王只存三分之一的地位，将来的王位继承人恐怕会不是您的子孙。昭王听从了他的建议。于是在秦昭王四十一年（公元前266年）改任范睢为相，剥夺华阳君、穰侯和两名弟弟的权势。宣太后在次年去世后，又削去两名弟弟的封地，魏冉被逐到原本的封邑穰。芈戎则在秦昭王四十五年（公元前262年）被逐到原本的封邑华阳，他在回到华阳的途中去世。

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除此之外，杰米霍沃机器制造厂还研制了ED9MK型电力动车组，该型列车着重提高旅客的乘坐舒适性。列车采用10辆编组，由4节一等车厢、4节二等车厢和2节三等车厢组成。三等车厢和普通的ED9M型电力动车一样采用“3+3”的座位布置形式，二等车厢采用“2+3”的座位布置形式，而一等车厢则采用“2+2”的对座座位布置形式，列车其中一节二等车厢并设有小卖部。

ED9M型电力动车组是ED9系列电力动车组之中产量最大的车型。从2000年至2012年，杰米霍沃机器制造厂共生产了236列ED9M型电力动车组（0028～0267），其中包括24列ED9MK型电力动车组。主要配属于俄罗斯铁路的高尔基铁路局、东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、东南铁路局、十月铁路局、伏尔加铁路局、克拉斯诺亚尔斯克铁路局、北高加索铁路局、南乌拉尔铁路局、后贝加尔铁路局、远东铁路局等，部分列车出口至乌克兰铁路西南铁路局和哈萨克斯坦铁路。

2006年，杰米霍沃机器制造厂研制了新一代的ED9E型电力动车组，主要特点为提高了列车的能源效益和经济性。标准编组采用“四动五拖”的9辆编组，由2辆控制拖车、3辆中间拖车、4辆中间动车组成。列车采用КЭО-25型牵引电气系统、ВИП-1000型牵引变流器和微机控制系统，可实现牵引电动机端电压的无级平滑调节。由于采用了无损耗的调速控制系统和和再生制动，可以节省电能消耗和运营支出多达20～30%（取决于运用条件），每组列车一年可节省电能约45万千瓦小时。ED9E型电力动车组的设计特别考虑了提升司机和旅客的舒适性和营运服务的安全性，司机室采用了标准型操纵台，客室内设有电热取暖装置、通风系统、信息显示屏和灭火器。

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出身于流浪青年军。1995年开始于甲组上阵。两季之后，于1997年，潘耀焯转投愉园，效力了11年之后。于2008年夏天，潘耀焯「上山」加盟南华。虽然2009年初开始，外界一直盛传潘耀焯获得前班主林大辉力邀，会在2009年夏天加盟来届升上甲组的沙田，但由于南华不肯放人，有约在身的他最终亦决定继续留队。

2011年夏天，潘耀焯加盟来届升上甲组的深水埗。后来因为与深水埗教练李志坚不和，于2012年1月解约，转投另一支地区球队天水围飞马，兼任助理教练。于2012年夏天结束骋业球员生涯。

1995年底，18岁的潘耀焯入选香港青年军A队参加日航杯青年足球赛，并且夺得冠军。1997年1月，潘耀焯代表香港青年军参加新春杯青年足球赛。1997年10月，潘耀焯代表香港奥运队参加在上海举行的全运会足球赛。

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