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这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。
随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面
这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。
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玉堤是东京都世田谷区的地名，设一丁目与二丁目。邮递区号158-0087。
从东急大井町线等等力站与东急东横线、目黑线田园调布站步行10至15分钟。
1968年（昭和43年），玉川等等力町一丁目、玉川尾山町各一部分成立玉堤，1970年（昭和45年）玉川等等力町一部分编入二丁目。
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下瓦尔登州（德语：Nidwalden；法语：Nidwald；意大利语：Nidwaldo；罗曼语：Sutsilvania）位于瑞士中部。人口39,866，首府设于施坦斯（Stans）。为传统上的「半州」。
此州位于瑞士中部，北面连接琉森湖，东南西面被山脉环绕。西面和南面接壤上瓦尔登州，东接乌里州，北面与琉森州及施维茨州隔琉森湖相望。州内最高点是洛特施托利峰（Rotstöckli）（海拔2901米）。
下瓦尔登在1291年与乌里州及施维茨州在吕特利（Rütli）缔结盟约，成立瑞士邦联。州政府要到十四世纪末才成立，包括议会及法庭。在十四及十五世纪期间上、下瓦尔登人民在大事上会共同商议，可是两个半州从来没有合并过。例如上瓦尔登并无参与侵略贝林佐纳、里维埃拉及布莱尼奥地区的行动。
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