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1514年，梵蒂冈圣伯多禄大殿神父贝尔纳多·琴乔、马里奥·斯卡普、彼得罗·保罗·卡斯特拉诺和梅泰罗·瓦里订制一尊复活基督的雕像，放在罗马神庙遗址圣母圣殿。米开朗基罗努力地创作这尊雕像，是一个站立的全裸人物，手握十字架，但一条令人不快的黑色脉络正好出现在基督的脸上，使整个作品作废。在合同规定的四年结束时，即1518年，米开朗基罗开始了第二个版本，于1520年3月完成，并送至罗马交付。

第一个未完成版本由梅泰罗·瓦里获得，放在他在罗马的宫殿里。1556年尤利西斯·阿尔多夫兰迪曾在花园里看到了这件作品。1607年，它在古董市场上出售，艺术鉴赏家文森佐·朱斯蒂尼亚尼侯爵以低廉的价格收购，丰富他的古代雕像画廊。那是反宗教改革的年代，裸体的基督被认为是淫秽的，侯爵用一条丁字裤把它包起来，又将口型略作改变，微微开口。

此后几个世纪，人们认为这件作品不可能是米开朗基罗的作品，而是由17世纪的一位匿名雕塑家完成的。1644年，文琴佐侯爵的继承人安德烈亚·朱斯蒂尼亚尼亲王将雕像移到巴萨诺罗马诺的家族教堂陵墓，至今仍可见。

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由于重型运输系统并非全部路段皆有独立路权（即A型路权），重型运输系统与重型铁路系统相比，班次的稳定性较低。虽然如此，重型运输系统的优处在于建造没有独立路权的路段普遍较独立路权路段便宜、亦较节省空间。此外，由于重型运输的列车体型较轻轨运输系统（轻铁）和中型铁路系统大、列车长度较长，铁路的定线设计较不灵活。

在部分轻轨-火车系统中，传统列车（或火车）会驶入轻轨或有轨电车路线的系统中。这些轻轨或有轨电车路线部分路段没有专属路权。该类列车的车卡长度普遍较短、车卡数目普遍较少以适应拥有较急弯度的电车线及路面情况，载客量一般较低。因此该类列车较常被视为轻轨运输系统。

* 京阪京津线：京津线列车于琵琶湖滨大津站至上荣町站会于路面行走，上荣町以西路段则设有专属路权。列车会于御陵站以西直通运转至京都市营地下铁东西线的太秦天神川站。

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SciTE，也即SCIntilla based Text Editor的缩写，是一个跨平台的文本编辑器。软件作者为Neil Hodgson。SciTE以Scintilla为基础写成，其本意是作为Scintilla的示例程序。该软件的许可协议为Historical Permission Notice and Disclaimer。

SciTE使用文本配置文件，具有极强的可配置性。可以对各类语言和项目设置不同的配置，也可以简单的使用全局配置。配置选项涉及文本的高亮、缩进、折叠、字体等，还可以定制快捷键。通过编写自己的配置文件，用户还可以对自定义的文件类型添加高亮、缩进、编译等功能。详细的设置可参阅SciTE的配置说明。

另外，SciTE并不支持宏语言，而支持一个更为强大的脚本语言——Lua，通过这一语言用户可以极大的个性化设置自己的编辑器，例如可以通过Scintilla的API直接访问SciTE的缓存，定制快捷键或者响应事件。最新的版本SciTE进一步加强了对Lua的支持，用户可以使用Lua轻易的添加对其他程序和特殊需求的功能，比如对ctags的支持，或者双击自动选择所有注释等功能。网络上现在已经有很多Lua脚本的SciTE扩展实现，用户可以参照实现自己的脚本，也可直接使用。

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