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呼和浩特敕勒川国际机场，原名呼和浩特盛乐国际机场，是“十三五”现代综合交通运输体系中全国快速交通网重点项目，是《中国民用航空发展第十三个五年规划》的重大项目，呼和浩特市重大标志性工程。该项目自2012年10月启动，各项工作有序推进。该机场被定位为国内重要的干线机场、区域枢纽机场，京津冀机场群的主备降机场，一类航空口岸机场，国家“一带一路”战略的重要交通节点，是连接中国与俄罗斯等国家和地区的重要纽带。
机场位于呼和浩特市西南方向，和林格尔县巧什营镇大新营村附近，飞行区等级为4F，航站楼主楼、飞行区跑道滑行道系统按照满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次设计，航站楼指廊、货运、航食等按照满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降19.2万架次设计。该项目建设期初步定为4年，计划2023年12月全场工程竣工验收，2024年7月转场运行。呼和浩特新机场项目批复机场工程概算总投资231.1亿元人民币。项目资本金占总投资的50%，其中，国家安排中央预算内投资7.6亿元、民航发展基金22.3亿元；其余资金由内蒙古自治区和呼和浩特市人民政府按照1∶1的比例安排财政资金解决。
2019年5月17日，国家发展改革委批复了关于呼和浩特新机场项目可行性研究报告，同意建设呼和浩特新机场。
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天主教显圣容堂（Church of the Transfiguration）是纽约市的一座罗马天主教本堂区圣堂，位于曼哈顿华埠的勿街（Mott Street）25号，属于天主教纽约总教区，由玛利诺外方传教会管理。今天是纽约市最古老的天主教堂建筑。
这座教堂兴建于1801年，乔治式建筑，最初属于锡安英语路德会，后来改宗美国圣公会，名为圣公会锡安堂（Zion Protestant Episcopal Church）。1815年大火后重建。
19世纪40年代，许多欧洲新移民，尤其是贫穷的爱尔兰天主教徒来到该堂区范围Five Points，而早期的新教居民移居到城北。1853年，圣公会将此堂出售给1827年成立的罗马天主教移民教堂，服务于贫穷的爱尔兰天主教徒。后来服务于意大利人以及华人移民。
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* 副主席：苏谦益、杨植霖、奎璧、哈丰阿、王再天、孙兰峰、王逸伦、达理扎雅（1956年2月－）
* 任期：1958年6月－1964年9月
* 副主席：苏谦益、杨植霖、奎璧、哈丰阿、王再天、孙兰峰、王逸伦、达理扎雅、吉雅泰、高增培、刘景平、朋斯克、李质
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