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中部国际空港连络铁道，简称中部国际空港连络铁道，是一家由名古屋铁道、日本政策投资银行、 中部电力、三菱日联银行、东海旅客铁道、丰田汽车公司等及爱知县、名古屋市所合组的第三部门铁路公司、第三种铁道事业公司。
* 1999年（平成11年）6月17日：中部国际空港连络铁道株式会社设立。
* 2004年（平成16年）10月16日：常滑 - 中部国际机场间仅对机场人员开放。
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日者，即占卜师，战国时期至秦汉时期对以占候、卜筮、星占、望气、测算时日凶吉等为职业的人的通称。
古代以推算时日吉凶为业的人称之为日者，一作“占人”。《墨子·贵义》：“子墨子北之齐，遇日者。日者曰：‘帝以今日杀黑龙于北方，而先生之色黑，不可以北。’”《史记》有日者列传，记龟策占卜之士司马贞《史记索隐》：“名卜筮曰‘日者’以墨，所以卜筮占候时日通名‘日者’故也。”裴骃《史记集解》：“古人占候卜筮通谓之‘日者’。”。秦汉时期，日者一名与占家、方家、卜者混用。后日者方术大部融汇于道教方术之中。北魏置太常日者，属太常。魏孝文帝太和二十三年（499年）定为从七品下。《文选·辨命论》：“管辂岂日者卜祝之流乎？”注：“占候时日，谓之日者。”唐柳宗元《龙城录》卷上《房玄龄为相无嗣》：“房玄龄来买卜成都，日者笑而掩象曰：‘公知名当世，为时贤相，奈无嗣相绍何。’”贾岛《逢博陵故人彭兵曹》：偶逢日者教求禄，终傍泉声拟置家。宋代市语指卜士为日者，沿用古称。
要留意的是，古文中「日者」，若作为「时间副词」，可以指「往日、以前」或者「近日以来」。
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东龙洲炮台又称东龙堡，历史文献称为佛堂门砲台，位于香港新界西贡区东龙洲东北面，俯瞰佛堂门海峡。东龙洲炮台现时已经荒废，被评级为香港法定古迹。
根据《新安县志》记载，东龙洲炮台是为了防御海盗与控制频繁的沿海贸易而建的。炮台是由两广总督杨琳下令兴建，约建于1719年至1722年（康熙末年）。到了19世纪初，海盗问题更为严重，加上位处孤岛的炮台补给和支援困难，结果东龙洲炮台于1810年（嘉庆十五年）被位于九龙半岛的九龙炮台取代。
东龙洲炮台呈长方形，外墙长33.5米，阔22.5米，高3米，北墙设有出入口。炮台设有15所营房及8门大炮。在炮台使用期间，一直设有驻军。
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