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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。
总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。
2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。
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2020年，当建筑物的全数完工后，T.Op Torre 1成为拉丁美洲最高的摩天大楼，也是墨西哥第一座超过300公尺（1,000 英尺）高度的摩天大楼，目前也是北美洲第25高的摩天大楼。作为混合用途项目，该建筑获得了可持续建筑的LEED金牌认证。
一号楼为建筑群的混合用途楼，共为64层层楼建筑，除了其中8层楼设有希尔顿花园酒店，拥有176间客房外，也设有著餐厅、42个办公空间和住宅等单位进驻。此外在周遭区域设有一个大型商业区以及一个商务中心。美国公司WeWork则进驻该建筑物的9层楼。
二号楼为建筑群最矮的高楼，主要作为住宅使用。该建筑物的空间共包括175套公寓、12套住宅和4套顶层公寓；拥有高达315平方公尺的公寓、游泳池、空中健身房、空中休息室和酒吧等设施。
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