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鉴于4月30日南航大连分公司CZ6621航班机组在紧急关头反应敏捷，处置果断，有效地防止了两机地面相撞事故的发生，依据《中国民用航空安全奖励办法》（民航发〔2007〕395号）第四条，民航局决定给予CZ6621机长记大功，并奖励飞行机组（仅指飞行员）20万元人民币。但亦有声音指责其没有在起飞前仔细观察跑道情况。
大连空管部门存在的问题，一是信息通报不及时。在厦航MF8052航班飞机侵入跑道事件发生后，大连空管站没有按照CCAR396规定的信息通报程序向上级报告；二是特情处置不当。对已经严重违反规定侵入跑道的厦航MF8052航班机组，是否应该同意其继续执行后续航班的问题上，大连空管站没有请示上级和民航政府部门擅自决定放行。特别是事发当时，在不明确两机相关位置的情况下，不顾南航机长的一再反对，擅自同意厦航MF8052航班飞机脱离跑道，进而放行飞机起飞，客观上讲，给厦航机长后续错误行为提供了时间和条件，给调查带来困难。 鉴于民航大连空管站事后未及时按规定向上级主管部门报告信息，未经上级有关部门同意擅自放行飞机起飞，违反《民用航空安全信息管理规定》（CCAR－396－R1）第十三条及《民用航空空中交通管理系统不安全事件报告制度》（MD－TM－2001－114）等有关规定，责成民航局空管局对大连空管站相关管理者及责任人作出处理。”
此次事件还暴露出民航总局华东管理局对厦门航空公司的安全监管存在不足。事发后，华东管理局立即采取措施，一是指派总飞行师张发率组进驻厦航督促厦航进行安全整顿；二是调换了福建监管办主管安全的副主任的工作岗位；三是要求华东地区各监管办立即在辖区开展安全隐患大排查；四是立即在华东局机关进行安全整顿。
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杨恪，中国隋朝宗室，隋文帝杨坚之孙，隋太子杨勇的儿子。
杨恪的母亲是高良娣，开皇十六年（596年）正月丁亥，隋文帝以皇孙杨恪为襄城王，襄城郡即治今河南省襄城县。开皇二十年（600年）隋文帝废黜杨勇，立杨广为太子。仁寿四年（604年），隋文帝崩，杨广即位为隋炀帝，杀死杨勇。宇文述对云定兴说，你得不到官做的原因，是因为长宁王杨俨兄弟都还没有死。云定兴说：“这些无用的东西，何不劝皇上杀掉他们？”大业三年（607年）宇文述奏报炀帝：“房陵王杨勇诸子成年，现在陛下征讨四夷，若让他们从驾出征，很难掌管，若把他们留在一处，又恐不可。请早些处理。”炀帝派人毒死了长宁王杨俨，将杨恪等杨勇封王的七子分别流放到岭南，派人在路上把他们全部处死。杨恪的王妃柳氏是柳旦的女儿，杨恪死后，柳氏殉情自杀。
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中央广播电视总台南海之声（Voice of the South China Sea），是中国国际广播电台专门面向南海及周边国家和地区进行广播的频率。
南海之声于2013年4月9日开播，是中国首个为南海海域及周边国家和地区服务的多语种广播。节目通过调频及短波覆盖菲律宾、越南、印尼等南海周边国家、海南岛以及南海海域，其中调频广播以汉语普通话和英语播出，短波广播以汉语普通话、英语、菲律宾语、印尼语、越南语、马来语播出。
* 海南省三沙市永兴岛：101.0MHz
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