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这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
2007年9月，依据《文化资产保存法》和《古物分级登录指定及废止审查办法》，D51型煤水蒸汽火车头被评为新北市文化资产中的一般古物，由此成为台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。新北市政府文化局举办了「火车快飞—文化局蒸汽火车头导览活动计划」，欢迎学校和团体预约参观存放在新北市艺文中心蒸汽火车展示馆的火车头。2015年12月，新北市政府成功争取补助，开始对古迹山佳车站进行修复和开发，结合D51型煤水蒸汽火车头，将车站发展为「铁道地景公园」；此项工程预计在2016年8月完成。
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夏威夷监督吸蜜鸟（Drepanis pacifica）是夏威夷特有的雀，因栖息地消失或过度捕猎而灭绝。
夏威夷监督吸蜜鸟是所有已灭绝的鸟类中最美丽的一种。牠们呈黑色，脚上、主羽及近尾巴位置有橙黄色的羽毛。眼睛细小及呈黑色，喙呈黑黄色及稍微弯曲，长达3吋。牠们生活在森林冠层，主要吃夏威夷半边莲的花蜜。
夏威夷监督吸蜜鸟是夏威夷其中一种最有荣誉的鸟类。夏威夷原住民将牠们橙黄色的羽毛用在皇室的装饰上，这亦是令牠们灭绝的其中一个原因。穿上牠们橙黄色羽毛的装饰物代表了个人的权位。卡美哈梅哈大帝著名的黄色长衣估计就用了8万只夏威夷监督吸蜜鸟的羽毛来制成。
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中世纪时该岛曾经由拜占廷帝国所统治。公元803年，伊琳娜女皇就曾被流放至此，并死于岛上。1355年，莱斯沃斯岛转由热那亚人统治。1462年奥斯曼土耳其击败热那亚人，征服了该岛并持续统治至1912年，希腊军队在第一次巴尔干战争中夺得该岛为止。
莱斯沃斯岛有著温和的地中海气候，年平均温度为18 °C（64 °F），年平均降雨量则为750毫米。岛上经常阳光普照，很少有低温和下雪的天气。
该岛因古希腊著名女诗人萨福而闻名于世。由于萨福传说中是同性恋，故此，西方语言中「女同性恋者」一词即由此岛名转化而来。
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