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闽清站位于福建省福州市闽清县梅溪镇梅埔村，建于1959年，于2016年5月15日停办客运业务。距来舟站143公里，距福州站51公里。现为四等站。不办理客运业务；货运办理整车、零担货物发到；不办理石灰到达。站房面积424平方米；另在安仁溪设有停靠站，站房面积134平方米。二十世纪九十年代，由于陶瓷产业的繁荣，闽清站在当时一度非常繁忙。因为当时公路运输尚不发达，滑石、煤炭等原料的运入，陶瓷的运出都要靠铁路，每个月要发出上千个车皮。随着闽清陶瓷业的衰落，闽清站货运量大大下降。2016年5月15日，闽清站最后一趟旅客列车K45次列车到站后于22:00离开，宣告了闽清站客运历史的结束。现在闽清站成为货运站，主要运输滑石粉，月发货运列车150辆。
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乡道彰120线（东平路、芳草路文津段1219巷）是王功至中平的道路，其东侧端点位于本地区中部偏西南中平聚落南侧的乡道彰125线路口。由此向西经乡道彰123线起点路口后，转西北西出境后再转西北可前往王功并止于省道台17线旧线（芳汉路王功段）路口。
乡道彰122线（南原路／芳草路文津段）是埤脚至东口的道路，其东侧端点位于本地区西南部东口聚落西侧的乡道彰125线转角路口。由此向西转南再转西南蜿蜒而行，再转西经乡道彰123线路口与南原聚落后，转南再转西由本地区西部边界南侧出境后，可前往埤脚并止于乡道彰157线路口。
乡道彰123线是中平至二林的道路，其北侧端点位于中平聚落西郊的乡道彰120线路口。由此向南南西转东南东再转南微西蜿蜒而行，其后转南南西再转南，经南原聚落东南侧的乡道彰122线路口后，转东南微南出境后可前往后寮东北部、后寮与二林交界地带、二林并止于乡道彰125线路口。
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