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纵梁(Longeron)是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。
在机身结构中,纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构,并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中,纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼,纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。
在飞机发展的历史中,有两种不同的纵梁结构设计,一是长梁结构(longeron),另一个是纵梁结构(stringer)。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构,通常隔框的距离为4到6英吋(100到150公厘)。纵梁结构用于宽松的隔框结构,通常隔框的距离为15到20英吋(380到510公厘)。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构,一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁,而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计,优点是重量的减轻,但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步,目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构,并适当加上短的纵梁,称为加强梁(stiffener)来优化飞机的结构重量。
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起亚精英赛(Kia Classic)是LPGA巡回赛的一场女子职业高尔夫赛事。赛事于2010年在美国加利福尼亚州卡尔斯巴德拉科斯塔温泉度假俱乐部首次举办。赛事于2011年北移至洛杉矶县工业市太平洋棕榈工业山高尔夫俱乐部举办。赛事于2012年回到拉科斯塔温泉度假俱乐部,并于2013年移至艾维艾拉高尔夫俱乐部。
赛事的赞助商是起亚汽车,一家韩国汽车制造厂商。
* 2010年:起亚精英赛,J高尔夫协办
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塔塔迈劳山(德顿语:Tatamailau、Monte Ramelau)是东帝汶最高的山峰,位于埃尔梅拉区,距离首都帝力约70公里,海拔高度2,963米。它除了是帝汶岛的最高点外,也是所有前葡萄牙殖民地的最高点。
在80年代初山被森林广泛地覆盖,并被国际鸟盟作为一个重要鸟类保护区,因为它有多种地方和范围的鸟类。从那时起,已经有相当改变环境以非常自然的小树木覆盖剩余。毁林放牧已经离开原始森林只有几个补丁,主要是附近的山嵴。较低的山坡,主要是草盖,有特点的桉树再生的斜坡上。
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