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曾勇（10月），男，中国致公党党员，电子科技大学校长。

1985年7月，曾勇在清华大学自动化专业本科毕业，取得学士学位。1988年7月，曾勇在清华大学系统工程专业取得硕士学位。2000年1月，他在清华大学管理科学与工程专业取得博士学位。1988年7月开始，曾勇在电子科大工作。2001年11月至2013年12月间，他担任电子科技大学经济与管理学院院长。2015年4月起，担任电子科技大学副校长。2018年9月起，担任电子科技大学校长。

曾勇是第十三届全国政协委员，中国致公党第十五届中央委员会委员，中国致公党四川省第六届、第七届委员会常委。

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枣阳之战，1217年（宋宁宗嘉定十年、金宣宗兴定元年）四月至1219年（宋宁宗嘉定十二年、金宣宗兴定三年）七，南宋军队在枣阳抵御金朝军队的作战。

1217年四月，宋军在襄阳击败金军时，金军另一路围攻枣阳，南宋钤辖孟宗政奉命率军驰援，使围城金军退走。

1218年正月，金朝签书枢密院事完颜赛不率军号称十万再围枣阳。孟宗政与统制扈再兴合兵拒敌，双方对峙三个月，大小七十余战，金军在城四周开壕，驻兵于壕外长久围困。孟宗政招兵依城拒守，同时派军突袭金军。随州许国率军到枣阳城南白水，孟宗政乘机率部出击，金军在宋军的夹击下，退回淮北。

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富山轻轨股份有限公司（富山ライトレール株式会社；Toyama Light Rail Co., Ltd.），简称富山轻轨，是一家以日本富山县富山市作为营运据点的第三部门轻轨运输（路面电车）业者。以富山县政府及富山市政府作为主要股东的富山轻轨是为了将接收自西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路路线－富山港线轻轨化，而在2004年（平成16年）时特别设立。公司总部设于富山市城川原三丁目3番45号，紧邻该公司所属的城川原车站。

除了原有的轻轨运输业务外，2006年（平成18年）起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车（接驳公车）试营运，并于2007年（平成19年）起正式营运。

为实现与富山地方铁道的路面电车一体化，富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并，以富山地方铁道为存续公司。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线，亦将于同年3月21日直式贯通。原来富山轻轨的「富山北站」亦将会废站，统合在「富山站」路面电车站内。

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