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可再生能源是近似但不原全相同的能源，例子有：水力发电、风力发电、太阳能、地热能、海潮能、海水温差发电等，根据美国能源部最新的定义，并不是可再生能源的核能也将列入清洁能源。由于几乎所有的绿色能源也是可再生能源，近年因为气候变化问题日益严重，世界各国采取了鼓励发展绿色能源发展的政策，推行了很多风能、太阳能等生产清洁能源的计划。
可再生能源是指从自然资源提取而得到，且其补充速度在人类的时间尺度上有意义地快，能满足现有消耗。
而绿色能源是指不破坏、不危害环境及不排放污染物的能源。
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李渡长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁，北接涪陵李渡新区的江南大道，南岸采用隧道与南岸滨江路及涪陵迎宾大道相接进入城区道路网，并将与涪陵火车站相接。 大桥全长822m，主跨398m，于2004年1月30日开工建设，2007年10月28日建成通车。大桥由中交四航局以BOT模式承建。
大桥按城市桥梁标准设计，道路等级为城市主干道Ⅰ级，大桥全长822m，桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主跨398m，边跨170mx2及84m引桥。主塔采用H形结构，北南主塔分别高173m、172.5m。桥面宽度22.5m，SMA沥青砼路面，双向四车道，设计行车速度50km/h。
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池田园车站站内设有一座侧式月台一条乘车线，但由于该月台采用的是类似岛式月台的构造，因此与车站站房之间仍然需要利用跨线天桥连结。
本站在1929年初设时，原本是由大沼电铁所经营的鬼柳车站，并在1929年至1945年之间改为现名。大沼电铁在1945年时废线，原有相关路线与设施由日本国有铁道接手，而成为大沼－渡岛砂原－森之间的新线，也就是今日通称为「砂原支线」的路段。
: 大沼（H68）－池田园（N71）－流山温泉（N70）
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