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豹纹多纪鲀，为辐鳍鱼纲鲀形目四齿鲀亚目四齿鲀科的一种。种加词 pardalis 意为“豹纹的”。

本鱼分布于西北太平洋区，包括日本、韩国、北韩、中国黄海、东海等海域。

本鱼体呈圆筒形，被覆由鳞片特化的细棘；口小，眼红色。背部灰褐色且有许多黑色的斑点。胸部、背鳍与臀鳍暗橘色、尾鳍黑色的，腹部银白色。尾鳍截形，背鳍软条11至14枚；臀鳍软条9至12枚，体长可达30公分。

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刀鱼（学名：Coilia nasus），又称凤尾鱼、长颌鲚、刀鲚、江鲚、毛鲚、𫚖（音同“兹”），为辐鳍鱼纲鲱形目鳀科的其中一种，分布于西北太平洋区，包括日本、韩国、中国的黄海与东海等海域，栖息深度可达50公尺。

本鱼从头向尾部逐渐变细，腹部圆润，上颔长，几乎到达胸鳍基部，胸鳍鳍条细长，有6个长的细丝并超过腹鳍，臀鳍长，并与尾鳍相连，尾鳍短小，臀鳍软条80条，体长可达41公分。

可以忍受淡水，可作为食用鱼，与河豚、鲥鱼并称为中国长江三鲜。

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柳梧铁路，即柳州至广州铁路柳州至梧州段，线路自湘桂铁路柳州进德站起，后接入洛湛铁路梧州站，是国家中长期铁路网规划中柳州至广州铁路的重要组成部分，也是川、渝、黔、桂地区与粤港澳大湾区之间铁路货运的主通道。柳梧铁路原为柳州至肇庆的柳肇铁路的组成，后柳肇铁路梧州至肇庆段并入南广铁路，因此这条铁路改称柳梧铁路。项目正线全长237.8公里，桥隧比72.2%，批复投资估算总额332.1亿元，为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160km/h，预留提速至200km/h。

新建柳州至梧州铁路位于广西壮族自治区境内。项目起点位于柳州市柳江区，线路自进德站起，向东南跨越泉南高速公路，经穿山镇、石龙镇，于猛山东跨越柳江，之后线路沿柳梧高速公路西侧行进，经黄茆镇北侧，于二塘镇北设武宣站，出站后线路向东南，经东乡镇北侧设东乡站，出站后线路进入桂平西山风景名胜区，经紫荆镇、金田镇，于金田镇北侧设桂平北站，向东经蒙江镇设蒙江站；之后线路向东北方向走行，于旺屋村南侧设旺屋站，跨越包茂高速后转向东北，并在既有洛湛铁路北侧引入梧州站。

曾是早在1917年就已经构思的铁路线，但又因各种原因而被搁置。2004年重新被纳入国家规划。2006年初，广西“十一五”规划出台，其中有柳肇铁路项目。

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