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上弗兰肯拜罗伊特1921竞赛联合会注册协会（Spielvereinigung Oberfranken Bayreuth von 1921 e. V.）通称拜罗伊特，是一家来自德国巴伐利亚州上弗兰肯行政区首府拜罗伊特的足球俱乐部，自2022-23赛季起参加德国足球丙级联赛。其历史最佳成绩除入围过1979年德甲附加赛之外，还曾于1977年和1980年两度闯入德国足协杯四分之一决赛。
自2013年以来，俱乐部的足球部门已拆分为“上弗兰肯拜罗伊特1921竞赛联合会有限公司”。除了注册协会必须根据50+1规则至少持有51%的表决权份额外，另一位股东是以有限责任公司的形式参份。
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维堡－约恩苏铁路（Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata），旧称卡累利阿铁路（Карельская железная дорога、Karjalan rata），是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线，连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区，全长311公里。
芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡（当时属芬兰）至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉，1894年全线完工。冬季战争及持续战争后，大部份路段归苏联所有，只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。
1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。
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“4.7cm穿甲弹在500m的距离上可以很好地击穿45-50mm装甲——甚至600m的距离上也可以。不过视野很差，你必须要把头伸出炮盾才能看到前面，这样很容易导致被爆头。这样的结果就是乘员在村庄中作战或是在街道上对付街道上的街垒，机枪岩体或是坦克的时候视野很差。”
“4.7cm火炮的有效射程是1000-1200m，而最大射程则是1500m。正如在莫吉廖夫和罗高寿附近发生的那样，当攻击装备反坦克炮的地方目标或是火炮时候，一号驱逐战车常常因为战斗室比较高而成为对方的靶子，在可以攻击以前就被击毁了。”
“当大口径的高爆弹接近时，碎片直接穿透薄弱的装甲，正如在罗高寿附近发生的那样。俄罗斯的4.5cm反坦克炮可以在1200m外击穿一号驱逐战车的装甲。在这种形势下，1营已经损失了10辆车辆中的5辆，而且只有2辆可以修好。”
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