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汉语中:《二十年目睹之怪现状》第四一回:“说是测字先生看《经世文编》,看来他还想做官,还想大用呢。从此就三三两两,时来挖苦。”
西方语言中,这个词来自于希腊语的 σαρκασμός(sarkasmos),后者又来自于 σαρκάζειν,本意是“活生生撕开,愤怒地咬下唇,冷笑”。
在英语中,此词在1579年出现,来自爱德华·斯宾塞的牧羊人日历(The Shepheardes Calender)。
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卡多米造山运动(英语:Cadomian Orogeny)是新元古代晚期(约6.5-5.5亿年前)的一个或一系列的构造事件,其中可能包括山脉的形成。该运动发生在冈瓦纳大陆的边缘,涉及一个或多个岛弧的碰撞以及隐没带上的物质积聚。其确切的事件和地理位置尚不确定,但被认为涉及阿瓦隆尼亚、阿摩里卡和伊比利亚的地形。在该运动中变形(deform)的岩石于欧洲数地发现,包括法国北部、英格兰中部地区、德国南部、波西米亚、波兰南部和伊比利亚半岛西南部。
该运动名称来自法国北部城市卡昂的拉丁语名称“Cadomus”,由 L·贝特朗(L Bertrand)于1921年命名。
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机车采用了特殊的中间走廊和双边走廊混合布置模式,其中辅助室采用传统双侧走廊,而变流器室采用贯通式中间走廊,设备成套化、斜对称布置。通风系统采用车体通风和独立风道通风混合模式,其中辅助室采用车体侧墙上的百页窗进风,而变流器、变压器的冷却系统采用由车顶通往车底的独立风道通风。
AC4000型电力机车是交—直—交流电传动的单相工频交流电力机车。接触网导线上的25千伏单相工频交流电电流,经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器,交流电经过主变压器的四个牵引绕组后分别向四组变流器供电,进入四象限脉冲整流器并整流为直流电,然后经过中间直流回路,再由PWM逆变器转换成三相交流电输出,经电机电抗器分别向每个转向架上的两台异步牵引电机并联供电,使牵引电动机产生转矩,将电能转变为机械能,经过齿轮的传递驱动轮对。机车采用JD103型鼠笼式三相异步牵引电动机,是在YQD-300、JD101S两种试验型异步牵引电机基础上研制而成,额定功率为1025千瓦,采用逆变器转差控制。
AC4000型电力机车采用电子控制系统,设有两个电子柜分别控制两台转向架的主变流器和辅助变流器,具有机车牵引控制、逆变器实时控制、四象限变流器控制、异步牵引电机闭环控制及系统保护等功能。机车采用转向架独立供电和控制方式,当其中一个转向架的电机找出现故障时,可以切除该转向架的负载,使机车以半功率故障运行。
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