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第一个拜访富纳富提的白人是来自纽约并担任英国海军舰长的亚伦特·束勒·皮赛德。亚伦特·束勒·皮赛德于1819年5月经过吐瓦鲁南方时发现了富纳富提，当时他以一名英国政治家爱德华·艾利斯之名命名此地。（巴巴艾利斯）

由查尔斯·维克斯所带领的United States Exploring Expedition于1841年到达富纳富提。

有富纳富提国际机场提供吐瓦鲁国内线及与其他大洋洲岛国的岛际航线。

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弗拉姆灵厄姆城堡（Framlingham Castle）是英国英格兰萨福克郡集镇弗拉姆灵厄姆的一座城堡建筑。1148年时，在现在城堡的遗址上就有一座早期的环形诺曼建筑，但在1173年的骚乱之后被毁。13世纪末期，这里成为一座豪华的庄园。但16世纪末，城堡年久失修。1636年，城堡建筑被拆除。19世纪后，城堡再次重建。在第二次世界大战期间，城堡曾用来作为抵御德国入侵的设施。现在弗拉姆灵厄姆城堡是一座由英格兰遗产管理的旅游景点，并且是英国的I级登录建筑。

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这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。

1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。

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