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中部航空股份有限公司（エアーセントラル株式会社，Air Central Co.,Ltd）是一家以中部国际机场为基地、已因合并而消失的日本国内线航空公司。成立于1988年，最初称为中日本航空服务（中日本エアラインサービス），是名古屋铁道与全日空的合资企业，2004年时全日空持股超过半数，正式成为全日空集团的子公司，并于2005年时配合中部国际机场的启用，更名为中部航空。
2010年10月1日，中部航空和エアーネクスト并入同属全日空集团的日本航空网络后，改名成为现在的全日空之翼（ANA Wings）。
在2010年9月公司合并前夕所拥有的机队：
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波塔戈侯爵与他的表兄弟组成了西班牙的第一支雪车队，在1956年冬季奥林匹克运动会上取得了第四名。
1953年，波塔戈侯爵被介绍至法拉利车队，参加了Carrera Panamericana、1000 km Buenos Aires以及一些大奖赛，并在1956 British Grand Prix中取得第二名的成绩。
1957年5月，波塔戈侯爵著名的Ferrari 335 S在Mille Miglia中以150英里/小时的速度行驶时轮胎爆裂，在圭迪佐洛附近撞毁，事故造成他本人、他的领航员以及9名观众死亡。波塔戈侯爵去世时年仅28岁，加上他作为性感象征的地位，在众人中引起了震动，有一些地标以他的名字命名，其中最著名的是Circuito del Jarama的“波塔戈弯”。
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前706年，齐国被北戎入侵，郑庄公派太子忽领兵协助齐国。齐厘公想把女儿嫁许配与公子忽，但为婉拒。大臣祭足劝太子忽接受，太子忽却说「齐大非耦」，齐国太强大，不是郑国适合的配偶，而没有听从。
前701年，郑庄公去世，太子忽继位，是为郑昭公。宋庄公诱祭足到宋国，然后胁迫祭足立公子突为君，是为郑厉公。昭公在得知祭足被胁迫的消息后便流亡到卫国，12天后厉公回国即位。
郑厉公虽然登位，但与祭足不和，企图暗杀他。前697年，厉公的图谋败露，祭足迫厉公流亡，迎接昭公回国复位。
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