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理查逊数（Richardson number，缩写Ri），是一个无因次量，理查逊数代表浮力与惯性力效应之比，理查逊数愈大，浮力的影响愈重要。大气、海洋、湖泊等流场会因为温度或密度分布的不均匀而有密度差异，在重力方向上有密度分层(Stratification)的现象，而理查逊数便可用来评估密度分层的强弱，或浮力对流场的影响。
其中 g 为重力加速度，h 为垂直长度，u 为速度，ρ 为密度，Δρ 为密度差异。
理查逊数大于0.25为稳定；小于0.25则表示速度增进乱流（又可称作紊流、扰流）状态。
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国务院港口建设领导小组，是中华人民共和国国务院成立的国务院议事协调机构，负责领导全国海港（含长江下游港口）建设工作。
二十世纪七十年代初期，随着中华人民共和国恢复联合国合法席位，美国总统尼克松访华，西方国家及追随西方的一批第三世界国家纷纷与中国建交，中国政府趁石油出口换取外汇以及对西方外交突破从国外大规模引进成套技术装备的四三方案实施，中国的外贸海运出现爆发式增长。1972年底统计，中国沿海15个港口286个泊位，码头岸线长36km，其中万吨级泊位92个。远洋轮船到港要在锚地抛锚长时间等泊位，停港时间长达10.9天；港口装卸的机械化程度低，库场堆存能力不足；海轮供油、供水、修理保障程度差。
1973年1月23日、2月13日，受周恩来总理委托，分管港口工作的粟裕先后两次到达天津新港视察，帮助解决港口压船问题。粟裕指示，天津港要适时“扩建7—11个泊位，进口还要多建一些”，并指出“加速规划设计，做好准备工作”，把疏港铁路先搞上去，以便运输建港物资和材料。粟裕向周恩来讲述了考察的情况，并提出了改变港口面貌、利用现有航道发展水运事业的建设规划。粟裕写了《关于加强港口航道建设和疏运问题的建议》，呈报周恩来总理。中共中央政治局讨论了港口建设问题，同意了周恩来总理的提议。1973年2月27日，周恩来总理指示：过去没有把港口建设提到议事日程上来，现在到了非解决不可的时候，要在三年之内改变港口面貌。1973年3月1日成立国务院港口建设领导小组。沿海省市先后均成立了港口建设领导小组或港口建设指挥部。掀起了中华人民共和国成立后第一次大规模港口建设。
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总投资7.6亿元，由广西路桥工程总公司的人员设计建设。
全长1376米，宽26.4米，分上下两层，是世界上第一座双层钢拱形桥梁。上层设双向6条机动车快速行车道，连接老城区的中河高架与滨江区的时代高架；下层设4条机动车道及2条行人、非机动车通道和8个观景平台。它是连接杭州老城区与滨江区和萧山区的市内交通要道，是钱塘江上过江能力最强的桥梁之一。
复兴大桥在世界桥梁史上的创新意义，在于它是大小拱结合的钢管混凝土系杆拱新型拱桥，多跨连拱，双层路面，其中有两座190米跨径的主拱，9座85米跨径的小拱。
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