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* 1972年11月：波照间紧急降落场启用，但用途为紧急降落之用。机场跑道长850米。

* 1975年5月：在波照间紧急降落场的北测方开设波照间机场。机场跑道长800米、全幅25米，被日本空港整备法列为第三种机场，同一时间，波照间紧急降落场停止运作。南西航空（即现日本越洋航空）使用DHC-6型机开设航线往石垣机场。

* 1992年11月：南西航空把波照间机场～石垣机场航线转移给琉球空中通勤继续营运。

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杨补（1657年），字无补，一字曰补，号古农，明末清初临江（今江西清江）人。

父杨润徙吴，遂为吴人。其父素知医，而且希望杨补以医术为生，但被其排斥。好作画，与杨文骢同为周亮工的门生。寓居长洲（今江苏吴县），终身布衣。明亡后隐居邓尉山。徐汧为阮大铖所构陷，幸得杨补多方奔走，始免于祸。晚年郁郁。顺治十四年（1657年）卒，年六十。有《怀古堂诗集》、《书船室随笔》四卷。传世作品有《吴山十景图》。有子杨照。

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《日本三代实录》简称《三代实录》，是日本平安时代的史书，记载了清和天皇、阳成天皇、光孝天皇三代间发生的事情。该书是日本六国史中的第六部，为编年体形式的汉文史书，共50卷。其记载包括了从天安二年（858年）8月至仁和三年（887年）8月这30年间发生的事件。

根据《日本三代实录》的序文，该书由源能有、藤原时平、菅原道真、大藏善行、三统理平，奉宇多天皇之命编写。关于开始编写的年份至今仍有不同说法。根据各编纂者的官位升迁情况可以推测，该书开始编写的年份约在宽平五年（893年）4月至宽平六年8月之间。《日本纪略》称该书于宽平四年（892年）5月1日开始编纂，然而《日本纪略》在这段时期的记载错漏颇多，因此可信度不高。源能有于宽平9年（897年）逝世，翌年宇多天皇禅位，该书的编纂也随之停止。

后来，醍醐天皇命令继续编写该书，并于延喜元年（901年）完成。期间，菅原道真失势左迁大宰府，由三统理平转任总编纂。完成后的报告奏章中称编纂者为藤原时平、大藏善行二人。然而根据推测，编纂的实质中心为菅原道真、大藏善行二人。

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