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更新于 2026-10-20

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静默轴依据20世纪初期著名的工程师Frederick W. Lanchester的理论而加以改良,将两根平衡轴的位置上下交错,以及让静默轴的运转速度比曲轴快两倍,借以消除引擎的振动,成为抑制振动与起振运动的装置。这项技术具体来说,就是以静默轴本身产生反向振动抵消引擎振动以达到完全平衡。

这项技术最早出现在1974年12月第三代三菱Minica F4所使用的直列二缸2G21型引擎上,翌年排气量超过2,000c.c.的直列四缸4G5族引擎也依序采用。在1970年代至1980年代之间,此项技术和MCA-II成为三菱制引擎的代名词,原厂在各车款的型录上大肆宣传这两项技术。静默轴技术对于后来直列四缸引擎的设计手法造成深远的影响,三菱后来允许飞雅特、绅宝、保时捷等公司使用其专利,应用在各家2,000c.c.以上的直列四缸引擎。此外,三菱也向当时具有业务合作关系的克莱斯勒(包含麾下之道奇、Plymouth (automobile))输出引擎,在北美洲市场扩大销售范围。另外三菱也有提供附有静默轴的引擎给现代汽车,所以在韩国市场也见得到其踪迹。

2005年公开发表的新型三菱・4B1型エンジン则恢复成普通的平衡轴,因为静默轴的专利就是在轴体本身挂上两根平衡轴,但新引擎的平衡轴位置与形状和原专利内容不同,故严格说来并不属于静默轴。再者,在静默轴问世之前,各家车厂便已针对平衡轴进行研究发展,于是试图改变平衡轴的位置与形状以避免抵触三菱专利。无法回避三菱专利的部分,则透过个别协商谈判来解决。譬如绅宝的B234型引擎配置了和平衡轴不同的轴,保时捷则是以自家的Transaxle技术和三菱进行Cross-licensing等。至于日本国内采用类似技术的,在直列二缸方面有富士重工业的EK23型、大发工业的ダイハツ・AB型エンジン;直列三缸方面有速霸陆EF族引擎;直列四缸方面则有马自达的L3-DE型、本田技研工业的F22A型、日产汽车的QR25DE型、丰田汽车的トヨタ・AZエンジン等。

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权龙褒为人性情急躁,才疏学浅,却没有自知之明,经常自夸能写诗,却完全不懂音韵。权龙褒不知忌日规矩,问下属,下属回答:「父母逝世的那一日,告假回家,独坐房中不出门。」如是者在他父母忌日,权龙褒于房中独坐之际,一只黑犬闯入房中,权龙褒大怒,道:「忌日被破坏了!」遂重写书札,改为明天再作忌日。谈论的人莫不被此惹得大笑。

武周万岁通天年间,权龙褒初任沧州刺史,诗兴大发,作一首《初到沧州呈州官》,向下属展示,下属评道:「你真是超群的才华。」权龙褒却老实回答:「不敢,强凑音韵而已。」后来权龙褒又作一首《秋日述怀》,这一回,他的下属完全看不明白诗的内容,权龙褒解释道:「纸鹞在檐前飞旋,值七百文钱。洗过的衫挂在园中,晒干后洁白如雪。饱饭后,就在房里侧卧。家中粪便,必招惹许多野外的屎壳郎。」人们听闻此事后,每每在背后嘲笑。

唐中宗李显为太子时,设宴与群臣共欢,时为夏日,来宾皆以夏日为题材赋诗。权龙褒自荐一诗,有「严雪白皓皓,明月赤团团。」句,有人问:「这是夏景来的吗?」权龙褒答道:「强凑音韵而已。」李显闻之,忍不住下笔讥讽:「来自秦州的才子龙褒。白日明月照,夏天严雪起。如此的诗章,强凑音韵而已。」

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Tourist Trophy(摩托浪漫旅)是日本的Polyphony Digital公司以跑车浪漫旅系列为蓝本而开发的摩托车竞速游戏,该游戏对应PS2。2006年1月26日首先在香港及台湾推出中文版,之后同年2月2日在日本推出日文版,北美版于4月4日推出,欧洲版于5月26日推出,欧洲版比之前的版本增加更多的欧洲品牌摩托车。

Tourist Trophy的玩法跟跑车浪漫旅系列大同小异,同样设有快速模式及称为Tourist Trophy世界的赛车历程模式,赛车历程模式有考牌,但没有金钱要素,玩家需要在比赛中取得冠军方可得到摩托车。

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