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刘家峡铁路，又称刘家峡水电站支线，是中国甘肃省兰州市服务于刘家峡水电站与盐锅峡水电站的专用铁路。起自兰青铁路八盘峡站，全长51.2千米。

由中国水利水电第四工程局刘家峡铁路分局管理运营。目前主要用户为刘家峡化肥厂（刘化集团公司）。

2跨黄河，7座隧道。黄河1号桥长255.2米。其中2号隧道长1160米。线路等级为限期使用的铁路专用线。限制坡度12‰。最小曲线半径300米。牵引定数：八盘峡至古城站上行300吨、下行700吨；古城至坝头上行250吨，下行600吨；古城至小川上行150吨、下行300吨。车站到发线有效长度八盘峡至古城220米，其余区段为135米。

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* 东晋权臣司马道子患病并且酗酒，其子司马元显趁其声望下滑夺取了扬州刺史职务，掌握了东晋朝廷。

* 司马元显加桓玄都督荆州长沙郡、衡阳郡、湘东郡及零陵郡四郡诸军事，并改以桓玄兄桓伟代杨佺期兄杨广为南蛮校尉。

* 殷仲堪、桓玄及杨佺期结盟对抗朝廷，逼令朝廷屈服。后来桓玄袭击殷仲堪与杨佺期两人，并逼令自杀。

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II级工业企业专用线标准。限制坡度12‰，最小曲线半径350米，车站到发线有效长度400米。内燃机车牵引定数4000吨。设计年运量下行46万吨，上行90万吨。现年运量近300万吨，拥有内燃机车8台，其中1台DF4DD型内燃机车，两台DF5型内燃机车，五台DF7G型内燃机车。

1956年煤炭工业部为开发窑街煤田，委托铁一院勘测设计，由铁道部第一工程局承建。甘肃省建委、甘肃省煤炭工业局、兰州铁路局联合组建“窑街专用线会战指挥部。1958年8月成立煤炭部直属的窑街矿务局。1959年5月开工，1960年6月29日建成通车，正线全长13.7km。该专用线由兰青铁路海石湾车站接轨，经享堂峡谷至窑街。其中享堂峡谷8公里，在窑街设车站1个，9股道。有大通河大桥2座，中桥3座，大湾隧道1处（长589米）以及小桥、涵洞、渡槽、立交桥、明峒、棚洞等。

之后，该铁路向北延长至正在永登县连城镇兴建的冶金工业部西北铁合金厂。总长度38.7km。延长部分由铁道部第一工程局和第四冶金工程公司承建，1967年3月动工，1969年8月竣工通车。在红古境内有大通河铁路大桥1座，炭洞沟中桥1座。

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