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Goergen认为音效设计难引人注意、音乐未能给游戏增色，玩家看长对话时很可能因“哔哔”音效而静音。不过Ponce和Petit观点相反：Ponce称配乐“技艺精湛”，会“适时激起你的情绪”；Petit则称音效很有氛围，会“让你的脊柱颤抖”。Petit对背景印象平平，但称其清晰易看。她称角色半身像会随对话变化表情，足可让美版玩家不计较没有配音。Ponce同样认为游戏可无配音；他认为和过场动画相比，游戏的文字叙事方式会让玩家去想象场景，代入感更强。Goergen称游戏画面很好，但在氛围方面功夫不够。Kaplan称画面很棒，动画简单但原画自有风格，他还认为原声“极为出色”。
游戏获多家媒体颁发的奖项：IGN授予游戏2010年最佳故事奖，RPGFan颁发了2010年掌机游戏最佳图形冒险奖，Destructoid则颁发了编辑选择奖。1UP.com的Bob Mackey将游戏选入“必玩”任天堂DS视觉小说榜单，并表彰了故事、主题和“实验性的滑稽叙事”。Kotaku的Jason Schreier将游戏选入“必玩”视觉小说榜单，称就算不爱日本动画夸张画风也可去玩。游戏还入选RPGFan的“2010－2015年30款必备RPG”榜单，编辑称游戏为“所见电子游戏中，叙事最为迷人精心的一款作品”
《极限脱出 9小时9人9扇门》是极限脱出系列首款作品，不过游戏最初是按独立作品制作的，该作获得好评后才开始开发续作。续作《极限脱出ADV 善人死亡》于2011年8月首次公开消息，由Chunsoft开发于任天堂3DS和PlayStation Vita，并于2012年在日本、2013年在欧美发行。《善人死亡》同样采用9人团队设定，并以博弈论特别是囚徒困境为主题。《极限脱出 零时困境》情节设定于两作之间。
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这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。
列车在集电弓上部的集电舟滑板可分成多块，在高速行驶时，受电比传统的集电弓更稳定。
牵引电动机方面，2、3、6及7号车每节装有4台笼型三相诱导电动机（2、3号车370KW共8台，6、7号车350KW共8台），而4及5号车则每节装有4台永久磁石同步电动机（355KW共8台）。
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埃布罗河在所有注入地中海的河流中长度仅次于尼罗河，排名第二位。流经坎塔布里亚、卡斯蒂利亚-莱昂、拉里奥哈、巴斯克、纳瓦拉、阿拉贡和加泰罗尼亚等7个自治区，横穿拉里奥哈首府洛格罗尼奥和阿拉贡首府萨拉戈萨两座区域中心城市。
埃布罗河的名字Ebro衍生自古地名Hiber, 希腊语词源Ἴβηρ，意为河岸，拉丁化读音Íber。实际上，希腊人于公元前575年左右建立的一个重要殖民点Ampurias 就位于埃布罗河偏北稍远的位置，在今天的赫罗纳省境内。一般认为伊比利亚半岛（Iberia）的得名跟该河流颇有渊源。
在塞万提斯的《堂吉诃德》第二十九章中，堂吉诃德与他的随从桑丘也曾来到埃布罗河畔，由此演绎出一番精彩的历险故事。
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