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2005年巴黎国际航空航天展上，芬兰通勤航空宣布以250万美元的价格引进8架ATR 42-500。这批飞机于同年11月开始到位。而原来从金色航空继承过来的萨博系列飞机则逐渐退役。2006年范恩伯勒国际航展上，芬兰通勤航空签署了将原订的ATR 42-500当中的4架改为ATR 72的合同，后又增补订购了3架。2008年初，公司签署了一份新的合同，将在2009年至2011年引进5架ATR-72。
自1998年起，芬兰通勤航空与芬兰航空进行合作，主要为芬兰航空的国际航线提供中转服务。
2008年，芬兰通勤航空有雇员250多人。该年度总计运送旅客87万人次，比2007年增长45%；实现利润940万欧元，比2007年增长9.8%。公司预计2009年将运送超过100万人次的旅客。
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截至2009年，公园包括公共部分比私有领地。公共区域由罗马市议会管理，私有领地由埃及大使馆管理，虽然市议会已正式要求管理整个区域。私有领地经常有警察或军队人员巡逻。
公园的公共部分比私有区大得多。它包含一个人工湖，许多树木，包括石松、Holm Oak, 月桂和非常罕见的水杉，于1940年从西藏进口。公园免费入内。人们可以租皮划艇，自行车，或骑马。有一个大型游泳池。
自1994年以来，公园在夏天举办世界音乐音乐节和"Roma incontra il mondo"（罗马与世界相会）音乐节，反对种族主义，战争和死刑。
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江宁站是位于中国江苏省南京市江宁区的一座高速铁路车站，车站始建于2010年，位于宁杭客运专线上，为二台四线车站。由于车站位于江宁大学城，客源以学生为主，因此客流集中在周末和节假日；又由于江宁与南京南站有地铁直通，使得其客流被通达度远高于本站的南京南站继续分薄。
车站未来将有沪宁沿江高速铁路接入。为配合线路施工，江宁站于2022年4月8日起停办客运业务。
江宁站站房建筑面积3450平方米，屋顶采用悬挑、上翘形式设计，体现了车站接近江宁大学城积极向上的风貌。售票处位于站房南侧，设有2台自助售票机和3个人工窗口；候车室位于站房中部，设有安检处、候车座椅和进站闸机；出站口原位于站房北侧，现在候车室内已开辟出站验票区域。
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