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大觉寺统(南朝)是镰仓时代后期日本皇室的一个家族,与建立北朝的另一支家族持明院统形成对立局面。
后嵯峨天皇禅位予其子后深草天皇,又反悔,逼退了后深草天皇,立了另外一位爱子亀山天皇,后深草天皇子孙称为持明院统,亀山天皇后裔称为大觉寺统,在镰仓幕府的调停下,大觉寺统与持明院统决定以更替方式轮流即位,即二统迭立。
大觉寺统的皇室为第90代亀山天皇的子孙。也由于两个家族的纷争,开创了日本南北朝。
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利奥·维克托·费罗贝尼乌斯(Leo Viktor Frobenius,1873年6月29日-1938年8月9日)是一位德国民族学家和考古学家,是德国民族学的先驱之一。
他出生于柏林的一个普鲁士官僚家庭,其父为赫尔曼·费罗贝尼乌斯(Hermann Frobenius),1904年首次前往非洲比属刚果探险,一战期间在随德军在罗马尼亚度过,研究斯洛博齐亚战俘营的战俘生活。到1918年为止,他已经游历过北非的许多地区,回国后在法兰克福大学教书,他到非洲探险时绘制的一些作品现在还收藏在大学内,1932年升格为教授,1935年成为法兰克福世界文化博物馆馆长。
他受影响于理查德·安德烈和他的导师弗里德里希·拉采尔,1897至1898年间提出文化圈(Kulturkreise)和文化传播论。他在1904年左右提出了“非洲亚特兰蒂斯”的概念,认为现在的非洲社会、文化都源于这个失落的白人文明。1930年代他还宣称自己找到了可以证实亚特兰蒂斯存在的证据。
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增压的 Kestrel发动机是相当普通的设计,它具有按V型配置的具有21升排量的2组缸体。秃鹰发动机,实际上是两架Kestrels发动机通过曲轴箱连接在一起,产生了X engine 配置,并拥有42升的排量。虽然秃鹰发动机重新设计了缸体,它增加了汽缸间距以适应更长的曲轴,增加的曲轴长度是为了安排额外的主轴承(main bearing)和曲柄销(Crankpin)所必须的。
由于发动机在正式服役前的开发时间较短,因此秃鹰发动机的可靠性相当差。不仅其达不到设计的输出功率,而且经常在连杆轴承的粗端出现问题,这造成了润滑故障,也可能造成发动机热量耗散问题。原先罗尔斯·罗伊斯对解决这些问题相关有信心,但是随著公司的更小的梅林发动机已经达到了秃鹰发动机原始指标相近的动力输出,因此秃鹰发动机在生产538台后停止了。
Hawker Tornado截击机原打算使用秃鹰发动机,但是随著秃鹰发动机开发计划的取消,霍克放弃了Tornado并关注于 Hawker Typhoon, 它安装了Napier Sabre发动机. 同样的,计划的取消也导致了安装有秃鹰发动机的Vickers Warwick轰炸机。
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