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阿曼作家和学者。她在阿曼和英国接受过教育，曾在爱丁堡大学钻研阿拉伯古诗，并获取了阿拉伯古典文学博士学位。目前她在位于阿曼首都马斯喀特的Sultan Qaboos University任职阿拉伯语系的副教授。2019年曼布克国际奖得主，成为首位阿拉伯裔的布克奖得主。

朱哈·哈尔西发表过三本短篇小说集和三本小说。她也发表过一些学术作品。她的小说《天体》的英译本获得了2019年的曼布克国际奖，使她成为第一名有作品被译成英文的阿曼女性小说家。这部小说以阿曼村庄阿瓦非三姐妹的视角来描叙阿曼从传统奴隶社会演化成复杂现代世界。评审认为，朱哈·哈尔西的作品“对社会转变和过去鲜为人知的生活，提供一个富含想像力、迷人和诗意的见解”。

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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：

在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。

由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。

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东海湖，是台湾台中市西屯区的一个人工湖，兴建时以水泥砖墙砌成，地处大肚台地东侧的东海大学校园内，东海牧场旁，面积约1公顷，湖边种植榕树及各种花木，湖中央设有「东美亭」，是为了纪念哲学家方东美。

因人工湖并非活水，水质不佳以及矮墙设计，东海湖约有20年未纪录到两栖动物上岸及无水鸟栖息。2006年文建会补助了东海大学实施「校园放牧」公共艺术计划，拆除沿岸围墙与人工设施，后因经费不足，仅完成三分之一工程。拆掉部份矮墙的东海湖，却因为散热快及水质流动，让栖息的生物种类变得多样起来，翠鸟及贡德氏赤蛙也再度出现。在2009年4月25日，东海大学举办了「东海湖拆墙铺沙活动」，由建筑系老师彭康健主导，邀请学校师生和民众一起接续未完成的工程，约有200多人参加，改善东海湖的自然地貌。2012年，彭康健再次组成团队，规划串起东海校园三公里生态步道。

2020年5月，东海大学展开产学合作发展AI技术，由工学院院长张嘉修带领8名工学院跨域教师，建立「智慧永续循环经济」教学与研究团队，以东海湖为示范场域，计划3年运用智慧科技优化水质与环境。同年10月，和YouTube频道「黄小四生活点滴」合作，清理湖里的外来物种。

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