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神帽由帽带、帽头、帽角三个部分所组成。帽带早期是由熊皮制成，后期多改为彩色拚布条；帽头多用铁片围成环状，上面以鹿皮裹著；帽角部分由铁以敲打方式制成鹿角形状，鹿角的叉数多寡代表萨满位阶的高低。
铁制的帽头上有一尊小铁神，帽头之下有琉璃串珠及流苏，数量不定，可多至十串。
帽带前短后长，前面长度约露出眼睛，后面长度大约60公分。中间有一条特长的脱帽带，长度大约至脚后跟，尾端系有铃铛，数量可多可少，其功能为萨满脱下帽子的时候，旁边辅助的人抓住脱帽带，不让神帽落至地面。帽头正前方有一直径约为4公分的小铁镜，是为护头镜。帽角上的鹿角状叉数多寡象征地位高低，有3、5、7、9、12、15叉之分；另外又以帽角的数量分成三个派系，河神派为左右各一支，独(角)龙派左右各两支，江神派左右各三支。
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自称为克格勃专家的Avraham Shifrin 声称，根据他的研究中心的调查，KAL 007降落在Moneron以北的水面上，乘客成功登陆紧急浮标。苏联人收集他们并随后将他们送到集中营（孩子们“与父母分开，安全地藏在苏联中亚共和国的一个孤儿院里”）。据说麦唐诺应该历经过莫斯科的一些监狱，包括卢比扬卡大楼和列福尔托沃。
航空记者詹姆斯·奥伯格虽然承认希夫林在苏联囚犯营地的专业知识，却表示希夫林对KAL 007的命运“真的感到困惑”。 其中一名乘客的亲戚汉斯·以法莲曾称Shifrin为“骗子，他不知道他给家人带来了多少悲伤」，“他在试图遇到希夫林的消息来源时感到沮丧。
根据Michel Brun观点，此说并不荒谬。在他的书中他分析由中情局及韩国政府传达的第一条新闻：007号班机于萨哈林岛降落且全体乘客皆平安。在他慎重地搜寻后，他发现第一项资讯的来源，是被登载于1983年9月1日的日本报纸《每日新闻》上。据他所言，这个发现出自稚内的雷达。因此他主张另一架飞机，也许是军机于「萨哈林战役」期间降落在萨哈林岛，然后其乘客包括美国人及韩国人都被关押在苏联。
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对跑道入侵的定义比美国联邦航空管理局（FAA）原先的定义更为宽泛。在FAA之前的定义中，只有当发生了潜在的相撞风险时才称为跑道入侵。如果没有相撞风险，比如一架飞机只是错误地穿过了空跑道，则称为“表面事件”（surface incident）。不过自2007年起，FAA已经撤销了原先的定义，而改为采用ICAO的定义。
航空史上死伤最惨重的空难“特内里费空难”便是由于跑道入侵导致的。
* 1960年全日空25号班机小牧机场相撞事故
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